05款富康 vs新賽歐
外形：一個元老一個新兵
富康可謂兩廂車的元老，自投放市場以來，越來越多的消費者開始接受兩廂車，富康是中國兩廂車市場的開路先鋒，而賽歐自2000年下線以來提出了“10萬元緊湊型家庭轎車”的新概念，一老，一新如今都是10萬元家庭轎車市場的主角。
富康是中國百姓最為熟悉的車型之一，而05款的富康相對04款做了很大的改進。富康從誕生以來，外形的改變并不明顯，也經歷了增加配置和換標的演變，但今天的富康人們一眼就能把它認出，依舊保持了中庸的外表。
而新賽歐的這次變臉動作頗大，如果對賽歐不熟悉，還真的很難一眼把它認出，但它休閑活潑的氣質依舊如初。
配置：富康老到新賽歐活潑
和05款富康相比，新賽歐可謂表里如一。新賽歐的內飾活潑、明快而05款富康的內飾則顯得有些簡單，無論是中控臺的布置還是旋鈕的搭配，和05款富康比，新賽歐都顯得活潑一些，兩款車的內飾設計都經過了市場的檢驗。
富康長寬高的外形尺寸為4071×1702×1425毫米，而新賽歐SRV的外形尺寸為4097×1608×1448毫米，從外形尺寸看，富康寬度的優勢明顯，坐在車內能夠明顯地感覺到，富康的左右空間充裕，腿部活動自如。而相比之下，新賽歐的左右空間略顯局促，但新賽歐的前后空間尤其是后排座椅的空間都很舒服。
動力：富康減噪新賽歐升級
新賽歐匹配的是1.6升MPFI高效環保型發動機，最大輸出功率為66kW/5600rpm，最大扭矩128Nm/2800rpm。05款富康發動機統一適配1.6升16V，采用新一代TU5JP4高能發動機，提高了整車的動力性，最大功率由65千瓦提高到78千瓦，最大扭矩由135牛·米提高到142牛·米，同時降低了油耗和車外噪聲，減少了廢氣排放?穴可滿足歐洲Ⅲ號排放標準?雪。
新賽歐配備了先進的BOSCH ABS 5.4系統和電子制動力分配?穴EBD?雪系統的同時，新賽歐還升級了剎車真空助力器，加快了剎車反應時間。
新賽歐采用全金屬封閉承載式車身，由進口雙面鍍鋅鋼板整體沖壓而成，使車身的扭轉剛度大大提高，全面提高車身安全。
綜合評述
新賽歐與05款富康，一活潑、休閑，一莊重、大方，它們都有其各自的特點。05款富康注重的是性能、靈活，而新賽歐更是側重生活的品位。雖然它們都有各自的優勢，但面對動力較強的千里馬，燃油經濟性較好的飛度，運動型的高爾，它們都會感到競爭的壓力。如果新賽歐的發動機噪音再降低一些，05款富康的外形再活潑一些，它們在同級車中會更具競爭力。
