隨著景程2.0的加入，一直由雅閣、蒙迪歐把持的2.0市場變得異常熱鬧起來：這個級別車型的價位終于正式跌破20萬元。由于雅閣、蒙迪歐等車型一直以中高級轎車的形象示人，消費者們購買2.0L級別車型大多還是偏向于公務用車或是公私兼顧，自景程2.0以16.98萬元的價位殺入2.0L市場以來，中產階層們發現：他們與2.0L的距離僅半步之遙。
圖為蒙迪歐外觀圖片
動感硬朗——蒙迪歐2.0
蒙迪歐在各款中級車中有些特別，這款車雖然有商務車的口碑，卻實實在在有著運動的內涵。蒙迪歐配備的是直列四缸2.0L的發動機，鋁合金技術減輕了重量，帶來的好處是發動機的自身震動不會很明顯。
蒙迪歐發動機動力輸出平順，從數據上看，142馬力的最大輸出功率和185牛·米的最大扭矩并不是最突出的，但是蒙迪歐憑借極其扎實的懸架系統和嚴謹的裝配質量以及實用至上的內部設計得到了出色的駕駛感受。
圖為景程外觀圖片
均衡體面——景程2.0SE
景程是通用打造雪佛蘭全球品牌的重要車型，此次國內上市的景程就是其北美版。
從動力系統來看，它采用來自通用霍頓的D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發動機。180km/h極速及0-100km/h13.7秒的加速性能與它的競爭對手相比并不突出，但90KM勻速6.2L的油耗表現和9.6：1的壓縮比令景程有著很好的燃油經濟性和對中國油品質量的適應性。4770mm車身長度、2700mm的軸距令景程車身更為寬大，內部空間更為充足。
圖為廣本新雅閣外觀圖片
細膩典雅——廣本新雅閣2.0
新雅閣i-VTEC發動機可達到兼顧油耗與性能輸出的目的，搭載2.0i-VTEC引擎的第七代本田新雅閣，在國產2.0轎車中擁有目前最強勁的動力：最大功率110/6000Kw/rpm，最大扭矩86/4500N·ｍ/rpm。新雅閣的加速反應十分輕盈，這對于鐘情于駕駛樂趣的車主來說是一個誘惑。5擋自動變速箱在1、2擋的時候，加速反應十分暢快，到3擋之后力道稍微減弱，但還是足以幫助你飆到200公里/小時以上的高速。
對比總結：
因為一款車包含太多的性能指標和人為的感情因素，所以很難判定一款車的好壞，只能說這款車對哪類用戶更為適合。新雅閣適合于商務家庭兼顧，因為時尚的外觀和輕柔的駕乘感受，使得雅閣顯得溫柔十足。景程則是一款典型的中產階層用車，與同級對手相比，景程的配置明顯要高出很多。蒙迪歐適合于莊重典雅的車主，因為它中規中矩的駕乘感受使得這款車的商務色彩在三款車中是最濃的。
