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    黃金周車市導(dǎo)購:經(jīng)濟型轎車 識其不足處
    [ 05-9-30 10:01 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        國慶將臨,車市也將迎來年內(nèi)最熱鬧和最后一次的銷售潮,節(jié)日期間,各地經(jīng)銷商紛紛推出優(yōu)惠價吸引消費者。本報記者最近走馬廣州,為讀者打探到各經(jīng)銷商優(yōu)惠動態(tài),希望讀者能在節(jié)日車市上買到各自中意的汽車。

        POLO

        POLO配置1.4升和1.6升發(fā)動機,分有自動變速和手動變速,檔次因配置不同分有舒適型(普通型)和豪華型,主要區(qū)別在于舒適型以手動變速為主,豪華型以自動變速為主,另外還有后門窗操縱方式、車圈材質(zhì)、輪胎胎面寬窄、音響系統(tǒng)等方面的不同。

        賣點:整車工藝質(zhì)量嚴(yán)謹(jǐn)上乘,外形時尚,行車素質(zhì)高。

        相對不足:配件價格較高,配置水平較低。

        市場情況:目前04款POLO的優(yōu)惠幅度在2000元左右,而03款正在清庫存,優(yōu)惠在1萬元以上。

        飛度

     

        飛度是本田的暢銷小車,國產(chǎn)版分兩廂和三廂,兩廂飛度的影響力和銷售量遠(yuǎn)大于三廂車,到目前為止,全球累計銷量已經(jīng)超過83萬輛。該車秉承本田“MM”概念,最大限度挖掘乘坐空間,其內(nèi)部空間和某些中級車相比也毫不遜色,發(fā)動機技術(shù)先進(jìn),油耗低,整車經(jīng)濟實用。

        賣點:油耗低,內(nèi)飾精美,空間大。

        相對不足:車身較輕,和兩廂相比,三廂外形不盡如人意。
     
        市場情況:現(xiàn)在兩廂飛度賣得較三廂版要好,優(yōu)惠幅度在2000-3000元,貨源充足。

        賽歐

         賽歐首次將雙安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)及全車碰撞能量吸收設(shè)計作為基本配置引入國產(chǎn)小型車上,成為往后經(jīng)濟型轎車安全性的標(biāo)桿車型。雪佛蘭新賽歐是廠家通過泛亞汽車技術(shù)中心對原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動力總成系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面改進(jìn),使新賽歐更符合國內(nèi)消費者當(dāng)前對普通家轎的需求。

        賣點:改款后配置升級,內(nèi)飾和外觀有一定改進(jìn),價格很具競爭力。

        相對不足:油耗較高,三廂車外形老式。市場情況:賽歐在最近的雪佛蘭促銷中有相當(dāng)大的優(yōu)惠,最高幅度達(dá)7000元。

        04款捷達(dá)

        新捷達(dá)的外形和配置都有一定改進(jìn),廠家稱有23項改進(jìn),主要集中在外形(保險杠、后尾廂和車燈)和儀表臺的數(shù)據(jù)顯示。在現(xiàn)車型“都市春天”和“前衛(wèi)”的基礎(chǔ)上改進(jìn)了保險杠形狀和前端格柵,用198輪胎,寶來款倒車鏡等。

        賣點:同級車中配件最齊全、便宜,機件耐用度高相對。

        相對不足:改款后整車提升程度不高,沒有太多新鮮感。

        市場情況:捷達(dá)在廣州銷量一直較穩(wěn)定,經(jīng)銷商也沒太多讓利,近期推出的8.58萬元捷達(dá)伙伴,最大賣點是在PQ35平臺上開發(fā)的RSH發(fā)動機,整車性價比較高。

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