德系車(chē)在中國(guó)的口碑一直不錯(cuò)，他追求高的造車(chē)品質(zhì)，安全性能較好，具有良好的品牌優(yōu)勢(shì)和信譽(yù)度。事實(shí)上，在經(jīng)濟(jì)型車(chē)與中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，德系車(chē)保值的優(yōu)勢(shì)較大，但是，在中高級(jí)車(chē)市，德系車(chē)做工質(zhì)量等并不見(jiàn)得比日系車(chē)高明，維修費(fèi)用也會(huì)比較高。從調(diào)查來(lái)看，德系車(chē)仍然具有非常高的認(rèn)可度，集眾多寵愛(ài)于一身的德系車(chē)該堅(jiān)持什么又改進(jìn)什么呢？
話題一：性價(jià)比
德系車(chē)車(chē)皮厚，駕駛穩(wěn)定，安全配置也高，但是價(jià)格也相對(duì)較高，這種狀況下的車(chē)是否物有所值?
超過(guò)一半的網(wǎng)友都認(rèn)為，相對(duì)于高的價(jià)格，德系車(chē)應(yīng)該拿出更高質(zhì)量的車(chē)來(lái)。35%的人認(rèn)為質(zhì)量最重要，這也可以理解，畢竟錢(qián)是身外之物，人的生命和生活才是最重要的。還有12%的人，也許真的會(huì)因?yàn)橘I(mǎi)完之后保養(yǎng)等問(wèn)題而舍棄德系車(chē)，孰輕孰重，廠商可要看仔細(xì)了！
話題二：造車(chē)工藝
德系車(chē)價(jià)格高，很大程度上是因?yàn)槌杀咎?德國(guó)人要求每做一個(gè)改動(dòng)必須再一次經(jīng)過(guò)全套重新碰撞測(cè)試，所有工藝達(dá)不到要求的全作廢。任何有不利于質(zhì)量和安全的改動(dòng)一律不通過(guò)。
一半的人都認(rèn)同德系車(chē)的這種造車(chē)態(tài)度，價(jià)格高一點(diǎn)也欣賞，可見(jiàn)，廠商的美譽(yù)度是多么重要！但金錢(qián)的魔力也不可忽視，35%的人也只能是瞅著錢(qián)袋轉(zhuǎn)移目標(biāo)了，當(dāng)然，也有人并不確定德系車(chē)真能達(dá)到那樣的工藝。
話題三：德系車(chē)怎么進(jìn)取?
盡管德系車(chē)有著良好的口碑，總要還有很多的上升空間，那么，在網(wǎng)友的心目中，德系車(chē)都有哪些需要改進(jìn)的地方呢？
首當(dāng)其沖的是價(jià)格，一方面，這是因?yàn)榈孪弟?chē)價(jià)格確實(shí)較高，另一方面，在買(mǎi)主眼中，價(jià)格當(dāng)然是沒(méi)有最低只有更低！降低成本對(duì)于德系車(chē)來(lái)說(shuō)也非常重要，而且，成本降了，價(jià)格豈能不降！德系車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略和服務(wù)質(zhì)量也獲得了30%網(wǎng)友的關(guān)注，這些都不會(huì)是空穴來(lái)風(fēng)，值不值得思考，還是由廠家和商家來(lái)思考吧！
話題四：最值得購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榜首
老三樣馳騁車(chē)市十幾年，長(zhǎng)盛不衰，其中德系占了兩樣：桑塔納、捷達(dá)，人們對(duì)德系車(chē)的忠誠(chéng)度和喜愛(ài)由此可見(jiàn)一斑。質(zhì)量和品牌是商家的兩大法寶，德系車(chē)憑借這兩法寶再一次獲得了58%網(wǎng)友的青睞！
可喜的是，自主品牌的認(rèn)可度緊隨德系車(chē)高于日系車(chē)，對(duì)于這樣的調(diào)查結(jié)果，不免產(chǎn)生一些感嘆，值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，不一定就會(huì)購(gòu)買(mǎi)，不管對(duì)于德系車(chē)還是自主品牌來(lái)說(shuō)，是不是也該再反思一下，如何讓老百姓真正能夠買(mǎi)其所想買(mǎi)，而且，畢竟，錢(qián)賺到手才算事兒！
