“金九銀十”的市場是汽車商家的必爭高地，剛剛經歷了近年生意最慘淡的兩個月，所有的汽車廠商都憋足了氣要在接下來的9、10月份打個翻身仗，有兩種營銷方法雖然略嫌老土卻幾乎百試不爽，最直接也最有效——出新車和降價。9月份已經或者宣布將出的新車多達20余款，做足了大戰前的前戲；而老車型也不甘寂寞，剛剛跨進9月，天津一汽和東南汽車先后發布降價消息，以威姿和菱帥為代表的老車型向眾多新車型下了挑戰書。那么我們就來看看9月前后這幾天出的新車，再看看這幾天降價的車都有哪些，到底哪招會更勝一籌呢，我們拭目以待!
上市新車都瞄準8-10萬元
8月28日，東風悅達起亞在青島舉行賽拉圖上市周年慶典，與此同時07款賽拉圖正式上市，8款產品涵蓋了10.38萬～15.18萬元的價格區間。
在經過30多個城市3個月的預售之后，8月29日，吉利金剛在北京正式上市。1.5升和1.6升兩種排量的4款車售價在6.68萬～8.58萬元。據了解，吉利將C1級車金剛定義為一款掠奪市場份額重要區域的產品。在其列出的一長串競爭對手中，幾乎囊括了包括一汽豐田威馳、雪佛蘭樂風、北京現代雅紳特和奇瑞新旗云等在內的經濟型轎車中的所有高端車型。在低端經濟型轎車市場耕耘了多年的吉利，早在去年便在吉利寧波基地生產了其第一款品牌經濟型中高端轎車——自由艦。此后，吉利加快了向中高端市場進軍的步伐。
福美來二代
8月31日，備受矚目的海馬汽車自主品牌新車——福美來2代終于揭開了神秘面紗。作為“新三樣”首個全面換代的產品，全新上市的福美來2代從外觀設計、內飾到動力、操控、安全方面全面提升，共推出7個型號，售價因所搭載的動力系統不同而稍有差異。搭載原裝進口的馬自達ZM II型發動機的手動舒適型和自動舒適型售價分別為8.98萬元和10.68萬元，搭載同樣系出名門的TRITEC發動機的5款車型售價在8.18萬~11.18萬元之間，其中1.6GX手動普通型為8.18萬元，創造了“新三樣”的價格新低。
僅僅兩天之后的9月3日，南京菲亞特派朗在北京上市，1.7L手動擋的派朗售價在8.53萬～9.43萬元。作為一款中國首發的車型，派朗分為“加速版”、“領航版”2個款式，首批推出的車型是9.43萬元的派朗1.7L領航版，這一實惠的定價策略在該車型細分市場將占有很大價格優勢。對于雅紳特、樂風、駿捷的低價入市策略，以及伊蘭特、凱越、福美來連續不斷的降價措施，派朗以低價上市將給予競爭對手不小的沖擊。同時暫未推出的派朗加速版則是為在市場激烈的競爭保留了可進可退的后路。浙江意通和浙江裕菲兩家汽車公司的有關負責人都表示，這幾天已經有很多消費者前來詢價，預計9月會掀起銷售熱潮。
