新車上百款仍留大空檔———
隨著市場競爭的逐漸激烈，國內各汽車企業在不同價格區間、各類車型區間中“排兵布陣”，僅今年就有百款左右的新車、改款車上市，消費者買車時可挑選的車型大大豐富了。但現在市場上仍有4類車型品種不多，消費者在購車時挑選起來仍有些困難。
●旅行款家用轎車
凱越旅行車
在國外市場，旅行車約占轎車銷量的30％，而在國內市場旅行款還遠沒那么風光。目前國內銷售的適合家用的旅行款轎車只有三款：派力奧周末風、凱越旅行車和馬6WAGON，三款車分別占據了10萬元以下、10萬－20萬元、20萬－30萬元三個價格區間。
派力奧周末風指導價8.26萬-10.16萬元，目前全系優惠1.5萬元，在大幅優惠后周末風的銷量有了50％的提升，但由于周末風車型偏老、車型更新不大，一直難有大的作為；指導價12.98萬和14.28萬元的凱越旅行車目前表現不錯，兩款車型都增加了天窗，并且現在可以優惠1.6萬元，旅行車已經能占凱越銷量的20％左右；指導價24.68萬元的馬6WAGON雖然現在可以優惠1萬元，但是較高的價格仍讓其銷售不佳，各4S店的銷量屈指可數。
●20萬元以下MPV
目前市場上只有幾款適合家用、價格相對較低的MPV車型，包括途安、普利馬、奇瑞V5、駿逸、開迪等。諸多MPV車型中奧德賽、GL8、瑞風更偏重公務和商務車市場，奇瑞V5、普利馬因為未達歐Ⅲ標準不能在北京銷售，現在京銷售并適合家庭使用的主力MPV車型僅有途安、開迪和駿逸。
途安的主力1.8T車型均在20萬元以上；開迪雖然價位便宜但市場認可度并不高，銷售一直不盡理想；剛剛上市的駿逸填補了13萬－17萬元7座MPV車型的空白，但駿逸的市場表現還得等一段時間才能看得出來。明年將要上市的長安福特S－MAX預計也將在12萬-20萬元的價格區間里打拼自己的天地。
●7萬元以下小型車
7萬元以下小型車在京又少了兩款重要車型———賽歐和千里馬，現在這一區間的在京銷售的主要車型只有夏利、QQ、派力奧、旗云四款。
夏利、QQ憑借不錯的口碑和實成的價格一直銷售不錯，年內的優惠幅度一直在1000元左右徘徊；派力奧的優惠幅度下半年就增大到了1萬元，一直是南京菲亞特的當家花旦。
今年7萬元以下小型車中增加了一款有競爭力的長安奔奔，這款車在國內二級市場銷售不錯但在京的銷售平淡。旗云新增加的1.3L車型將是7萬元以下車型的又一賣點。
●25萬元以下SUV
受油價上漲的影響，SUV市場空間增幅不大，但仍有很多消費者鐘情于SUV車型。25萬元以下的SUV中目前在京表現最好的是途勝和C-RV，這兩款車型的特點是品牌不錯并且優惠幅度很大。途勝目前全系售價15.9萬－22.6萬元，優惠幅度最高1.58萬元；C-RV全系的優惠幅度達到了3萬元。
25萬元以下國產SUV歐蘭德、Jeep2500、瑞虎在京的銷售不溫不火，在25萬元以下價格區間中再增加幾款品牌好、性價比高的SUV估計會有不錯的市場。
