回顧2006年，只有馬6的轎跑車(chē)這一款“準(zhǔn)跑車(chē)”，原因可能是廠家在進(jìn)一步研究市場(chǎng)反應(yīng)并進(jìn)行生產(chǎn)的準(zhǔn)備。這一點(diǎn)在北京車(chē)展上得到證實(shí)，華晨轎跑車(chē)M3、比亞迪硬頂敞篷跑車(chē)F8、吉利美人豹靂靚、中國(guó)龍、海馬的雙門(mén)概念轎跑車(chē)S1、哈飛賽豹V系轎跑車(chē)、奇瑞風(fēng)云II號(hào)COUPE、長(zhǎng)豐UU-CT3等自主品牌跑車(chē)橫空出世，讓國(guó)人的眼睛猛然一亮。盡管這些跑車(chē)還留有濃厚的模仿痕跡，但不可否認(rèn)，國(guó)產(chǎn)跑車(chē)已然成為車(chē)市的新亮點(diǎn)。
對(duì)于跑車(chē)這個(gè)容量很小的細(xì)分市場(chǎng)，廠家和消費(fèi)者都處于觀望中，前者在等待合適的進(jìn)入時(shí)間，后者則對(duì)產(chǎn)品的風(fēng)格及其價(jià)格比較敏感。一般來(lái)說(shuō)，35歲以下的年輕人將是中低檔跑車(chē)的主力消費(fèi)群。根據(jù)定位，國(guó)產(chǎn)跑車(chē)將集中在15萬(wàn)元左右的入門(mén)級(jí)和25萬(wàn)元左右的中檔車(chē)兩個(gè)區(qū)域。今年值得關(guān)注的跑車(chē)主要包括以下這些：
中華M3轎跑車(chē)：配備自主1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速小于10.3秒，最高時(shí)速大于220公里。最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是馬6轎跑車(chē)。該車(chē)預(yù)計(jì)今年年底上市。
華晨轎跑車(chē)M3亮相北京車(chē)展
東風(fēng)轎跑車(chē)：國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)上市的中高端自主轎跑車(chē)，該車(chē)研發(fā)歷時(shí)3年多，有望在今年初量產(chǎn)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他零部件均由東風(fēng)獨(dú)自研發(fā)。該車(chē)的預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬(wàn)-30萬(wàn)元。
中國(guó)龍：這是美人豹的第三代車(chē)型，是美人豹的換代車(chē)型，延續(xù)前者低端的定位。該車(chē)的外觀很具民族特色，前臉融入京劇臉譜特色，可能配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)將主攻二、三線(xiàn)城市的年輕消費(fèi)者。
南汽TF：南汽名爵準(zhǔn)備在明年下半年同時(shí)在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)投放該款跑車(chē)。該車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬(wàn)元左右，對(duì)其他低端跑車(chē)形成沖擊。但是，該車(chē)的帆布軟頂設(shè)計(jì)可能不太符合國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境。
