消費者:135xxxxx782
候選車型:馬自達3、福克斯、思域
購車關鍵詞:價格、空間、配置、駕駛感受
編輯:候選3款車型均為市場上較為熱門的緊湊級車型,它們在海外的銷量都十分可觀。在國內,馬自達3由于生產和銷售方問題,曾停產數月,但這并不能抵消消費者對一款優秀車型的喜愛。福克斯豪華版作為其最高版本車型擁有2.0排量和并不貴的16.58萬元的售價,銷量在三款車中最高(包括2廂車型)。思域是該級別車型技術型代表,即便1.8L發動機也可和另外兩款2.0L發動機抗衡。
價格——
福克斯運動版售價更低就3款競爭最為直接的版本而言,在馬自達3 手動擋(16.98萬元)、福克斯豪華版(16.58萬元)、思域VT-i(16.78萬元)中福克斯售價最低。雖然差價不過區區幾千元,但豪華版的福克斯是其全系車型中最高版本(自動擋),有著賽車桶式座椅和尾翼等運動元素,無疑對喜歡運動的年輕人有更大誘惑。空間——思域更大雖然是緊湊級車型,思域卻有著2700mm的超長軸距。另外兩款車型則擁有相同且在同級車中較為優秀的2640mm。就車內空間而言,思域的前后排頭部空間、腿部空間都十分優秀,只是為了頭部空間及碰撞安全性而設計的粗大A柱略有礙眼。后排寬度是三款車共同的軟肋,也是緊湊級車型普遍的狀況,即三人共同乘坐時略擠。值得一提的是,思域獨有的后排平坦腿部空間讓中間乘客舒服不少。配置——馬自達3更優三款車配置差異并不大,馬自達3獨有機械制動輔助系統(BA)、電折疊后視鏡、側氣囊等配置均很實用。其并未安裝的倒車雷達、定速巡航對很多消費者同樣有著很大吸引力,福克斯豪華版及思域VT-i都配備了倒車雷達,思域VT-i是其中惟一配備定速巡航的車型。
駕駛感受——
馬自達3最佳單獨為駕駛樂趣打分,我會選擇福克斯。它頗具賽車風格的駕駛風格配合悅耳的發動機轟鳴仿佛在告訴你,這就是駕駛的樂趣。只考慮舒適,我更傾向思域,更大的空間及頗具潛力的動力系統都是城市駕車舒適的保障。但綜合考慮,馬自達3卻更為優秀,出色的動力、操控自不可少,舒適程度也絕對讓你滿意。
最終推薦:馬自達3
馬自達3是一款很競爭力的車型。理論上說,與其性能最接近的要數福克斯,因為這兩款車均由長安福特生產,而且又源于同一平臺下。但馬自達3很好地傳承了馬自達品牌的基因,在外觀上很容易發現其和馬自達6的共同點。售價仍普遍高過同級競爭對手,最高版本售價已經和馬自達6接近,也許是為了和福克斯拉開市場差距。我們認為這樣的定價在如今的市場上仍算物有所值。
