●雨燕——操控不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)型出色
雨燕外觀(guān)設(shè)計(jì)比較精致，得到日本小車(chē)設(shè)計(jì)的真?zhèn)鳎獗砼c大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費(fèi)者的眼球。雨燕搭載了日本鈴木公司1.3L直列4缸16氣門(mén)、四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。
鋁發(fā)動(dòng)機(jī)既降低了自身重量及運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，又提高了散熱性。在城市駕駛。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是完全夠用的，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
雨燕全新設(shè)計(jì)的底盤(pán)，是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加縱臂扭力梁式非獨(dú)立后懸掛的組合，常常現(xiàn)身在歐洲的中小型轎車(chē)上。雨燕的底盤(pán)測(cè)試和調(diào)校工作都是在歐洲完成的，因此保持著歐式硬朗的風(fēng)格。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雨燕作為長(zhǎng)安鈴木旗下的一款時(shí)尚小車(chē)，外觀(guān)時(shí)尚，空間寬敞，雖然車(chē)身體積并不大，但是內(nèi)部空間卻很讓人滿(mǎn)意，坐進(jìn)4個(gè)身高超過(guò)180的成年人，都不會(huì)覺(jué)得很擁擠。雨燕還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。雨燕這款車(chē)型很適合有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，并不追求動(dòng)力強(qiáng)勁，希望車(chē)輛各方面性能相對(duì)平衡的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。
●標(biāo)致206——操控一流
標(biāo)致206上市之前很多消費(fèi)者都非常期待，因?yàn)檫@樣一款精致的小車(chē)，外觀(guān)精致大方，動(dòng)力與油耗方面都非常不錯(cuò)。但國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206發(fā)布之后卻讓很多消費(fèi)者失望，法國(guó)的浪漫到了中國(guó)有點(diǎn)變味，內(nèi)飾做工用料都略顯粗糙。
不過(guò)慶幸的是，標(biāo)致的靈魂還是附到了206的身上，標(biāo)致206的底盤(pán)調(diào)較非常扎實(shí)，采用帶有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜獨(dú)立懸掛，和縱向橫擺臂帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛。雖然這兩種懸掛并無(wú)特別之處，但其它同級(jí)車(chē)型普遍使用扭力梁的后懸掛形式，這就使標(biāo)致的彎道表現(xiàn)顯得尤為突出。標(biāo)致206被譽(yù)為“彎道之王”，可見(jiàn)這輛小車(chē)操控性之優(yōu)秀。
標(biāo)致206配備的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，16氣門(mén)、雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，在4000rpm時(shí)可爆發(fā)出142N·m的扭矩，動(dòng)力性絕對(duì)可以滿(mǎn)足家庭的需要。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致206這款法系車(chē)型，最大的優(yōu)勢(shì)在于出色的操控，有著“彎道之王”的美譽(yù)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也可以滿(mǎn)足日常駕駛，雖然在內(nèi)飾做工方面稍微有點(diǎn)粗糙，但是總體而言，是一款比較時(shí)尚而且富有激情的小車(chē)。標(biāo)致206推薦給年輕而富有駕駛激情的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。
