又到年底，從某種程度上來說，年底既是一年的收官之戰(zhàn)，也是除開所謂的“金九銀十”后的再一次銷量井噴。
年底已經(jīng)成為不少消費者的首選購車良機。綜觀2007年，從年初到年尾，不少廠家都對旗下車型做了不同程度的調(diào)整，使其年底的價格較之年初有了較大的變化。許多消費者忙碌工作了一年，年底有錢了，車價也降到底了，購車也就理所應(yīng)當(dāng)了。此次推薦的車型，都是各廠家在2007年當(dāng)中降價幅度最大的一款車型，這些車型涵蓋了進口車、中高級車、緊湊車型和小型車。它們滿足了各個階層消費者的需求，也為他們的購車提供了便利。雖然各個廠家的降價原因各不相同，但是降價后的車型性價比更高，養(yǎng)車成本降低，著實為消費者帶來了實惠。
年初價格：18.38萬—31.8萬元目前價格：17.68萬—30.18萬元降價經(jīng)過：8月6日，借助奧運一周年倒計時即將拉開序幕的契機，上海點擊查看上海及更多城市天氣預(yù)報大眾啟動了“領(lǐng)馭奧運計劃”。在這個計劃中，PASSAT領(lǐng)馭2.0系列突破18萬元價格底限，手動標準型僅售17.68萬元；1.8T系列四款車型則各有1.4萬-1.5萬元的降幅，最低售價下探至20萬元以內(nèi)；而2.8V6手自一體旗艦型本次調(diào)整力度最大，最高達1.62萬元，降幅5%。點評：在今年3月的“E計劃”中上海大眾并未降價領(lǐng)馭，而此時出手立刻引起了中高級車市場的嘩然。雅閣聞風(fēng)而動，經(jīng)銷商處降價力度再次加大；競爭車型別克君威、君越也開始坐立不安，君越2.4L市場讓利已經(jīng)達到3萬元；另一方面，“兄弟”車型邁騰的價格優(yōu)勢也再度削弱。
力帆520最高降幅：6%
年初價格：4.97萬-5.97萬目前價格：4.67萬-5.67萬降價經(jīng)過：4月，1.3L力帆520轎車全線降價3000元，全系車型價格由4.97萬-5.97萬區(qū)間降至4.67萬-5.67萬區(qū)間，這是1.3L力帆520上市后所進行的首次官方降價行動。
點評：當(dāng)初上海車展臨近，國內(nèi)諸多汽車廠商紛紛拋出降價策略，一方面為了促進產(chǎn)品終端銷售；另一方面則是為了在車展前夕吸引更多媒體及公眾的眼球，提前聚集人氣，力帆也不例外。這次降價壓縮了力帆的產(chǎn)品利潤，但是效果不錯，到目前為止，1.3L的銷量足以讓廠家放心過好今年的最后2個月。
