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    最愛“V”字形 6款入門級V形發動機車型PK

    [2007-12-03 09:52:38]  太平洋汽車網  來源:    責任編輯: sunlimin

      V形發動機作為當前汽車動力系統的一個發展方向,有著很多直列發動機無可比擬的優勢,雖然現在V形還沒有完全替代直列發動機的實力,不過,在一些大排量的發動機上已經實現對直列發動機的代替,而且這種代替步伐正進一步朝著更小的排量進發。今天我們選取了雅閣3.0、領馭2.8、銳志2.5、蒙迪歐2.5、榮威750、天籟2.3等六個品牌的入門級V6發動機車型進行對比。

      我們一直以來都在倡導一種理性的消費觀,動力系統和底盤技術是決定一輛車性能好壞的最關鍵因素,因此此次的對比測試我們將重點放在這些關鍵的技術上,如上。另外,這幾款車的排量也有很大的差別,橫向的對比必然會有失偏頗,我們將主要放在縱向對比上。

      ● 雅閣3.0

      作為曾經中國中高級車市場的王者,銷量和市場認可度已經印證了雅閣的實力,3.0升V6車型更是這個王者的旗艦車型,代表著國產雅閣的技術高度和品牌高度,但是廣本雅閣的主力車型卻并不是它,市場銷量最大的是2.4升車型。

      相對于2.4升的雅閣主力車型,3.0升車型雖然運用了運行較為平順的V形汽缸的排列方式,但是它的技術卻不及直列2.4升發動機先進,由于本田的i-VTEC暫時未推廣到大排量機型上,所以仍沿用單凸輪軸的VTEC系統。不過這臺3.0升VTEC發動機采用了高慣性的進氣歧管、排氣歧管與氣缸蓋一體化緊湊型裝置,以及把三元催化器改成動力損耗更小的直下式,使得這臺發動機的絕對輸出值不俗,最大功率達到177千瓦和最大扭矩288牛米。不過,這樣的動力放在一輛車重為1576千克的車型,顯得有些過了,特別是高速情況下,穩定性成為了3.0升V6雅閣的最大問題。而雅閣3.0說配備的曾經看來匹配性和技術都是中高級車標桿的5速自動變速箱,現在看來也已經過時了,邁騰、蒙迪歐至勝等已經使用了6速手自一體變速箱。

      另外,雅閣在舒適性方面表現也很突出,座椅寬大舒適、車廂空間寬敞得體、原車音響音質不俗、車廂儲物空間設計非常周到方便等,這些都是促使雅閣成為王者的基礎。但是作為一款中高級車的旗艦車型,3.0升V6版在最初上市時并沒有表現出足夠的配置,就連基本的倒車雷達、氙氣車燈、自動雨刮、后座出風口等中高級車應有的裝備也沒有裝備,讓人有些琢磨不透。雖然后來的改款車型增添了一些配置,但仍然不盡如人意。

      購買建議:

      如果對V形發動機情有獨鐘的話,目前這款V6雅閣還是具有不俗的實力,輸出值和油耗相比同級發動機都具有一定優勢,運轉的平順性也更是本田的特性,而且雅閣現在正在處于換代期間,相對其它新車而言,能夠拿到一個比較理想的折扣。巨大的市場保有量和遍布全國的服務網絡,也能提供比較便宜和便捷的服務。據騰訊汽車最新消息,國產第八代雅閣將有可能引進一款2.5升V6發動機,更進一步助推本田的V形進程,如果網友不是很著急的話,可以等等那臺V6 2.5升的新雅閣。

      ★ 3.0AT 豪華精典版 官方報價:29.98萬 終端報價:24.98萬-29.98萬

      ★ 發動機:J30A4 3.0LV6 最大功率:177/6250Kw/rpm 最大扭矩:288/5000N?m/rpm

      ★ 變速箱:5檔自動

      ★ 百公里經濟油耗:7.3升 百公里實際油耗:11.93升—13.46升

      購買指數:★★★☆

      ● 領馭2.8

      領馭作為上海大眾無米下鍋時全新嘗試的產品。上海大眾在原來帕薩特(圖庫 論壇)B5的基礎上對B5實現了全新改款而最終誕生了領馭。毫無疑問它是一款成功的產品,它使上海大眾在面對廣本雅閣等車型的激烈競爭時,依然能夠保持住了市場份額。

      領馭相對于上海大眾國產的帕薩特更加時尚大氣,而且軸距也根據中國的實際使用情況,加長了100mm,使領馭的內部空間相比老帕薩特更加寬敞,特別是后排腿部空間。由于領馭的平臺已屬上代作品,買家自然不是看重它的先進性,于是講求實用性和上海大眾品質成了它的最主要賣點,在此基礎上,而作為提升品牌的領馭旗艦2.8升V6車型自然不會領馭的銷售主力車型。

      作為一款德系車,領馭繼承了帕薩特的成熟特性,具有厚重的機械感,可靠的行駛性能,樸實體面的車廂設計,這些都是給人信心的因素。2.8升的V6發動機曾經在大眾車系也是一款明星產品,曾用在老款奧迪A6(圖庫 論壇)上。但是,現在看來它的技術就有些陳舊,可它仍擁有一些自己的獨特技術,如在每個汽缸擁有5個氣門的基礎上,還擁有雙頂置凸輪軸、可變進氣歧管以及氣門正時控制等技術,最大功率達到了140千瓦,最大扭矩為260牛米。

      2.8升V6領馭既然一款旗艦產品,上海大眾自然也不會虧待它,相比雅閣領馭要更加豐富,而且出現中控臺液晶屏幕的GPS導航,在后排也增加了液晶顯示屏。在安全方面也不含糊,前排雙氣囊、前排側氣囊,且首次配備了ESP車身穩定系統,雖然現在看來已不算豐富,但也不寒磣。

      購買建議:

      面對B6邁騰的沖擊,已屬上代技術平臺的領馭,上海大眾壓力非常大,在進行了一輪官方降價之后,在經銷商處還能拿到不小的折扣。另外,由于領馭的用戶群體比較廣泛,在維修和保養時,相對一些小眾車型而言,會更加實惠一些。而且相對邁騰來說,領馭的空間優勢以及它對后排乘客的特別照顧,會更加適合商務用車。

      ★ PASSAT領馭 2.8 旗艦型 官方報價:30.18萬 終端報價:27.50萬-30.18萬

      ★ 發動機:BBG 2.8L V6 最大功率:140/6000Kw/rpm 最大扭矩:260/3200N?m/rpm

      ★ 變速箱:Tiptronic 5擋手自一體

      ★ 百公里經濟油耗:7.6升 百公里實際油耗:10.64升—13.85升

      購買指數:★★★

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