S-MAX前端以鮮明的楔角車頭為特征，富于動感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險杠上，賦予汽車一種動感美。牌照板下的大型梯形格柵與上格柵形成互補——這是福特的特征，同時也給前部外觀平添一分霸氣。下格柵兩側類似于“鯊魚鰓”的設計，形成了自己獨有的特色。
從福特S-MAX運動式的側影，使人不難看出福特動感設計的意圖所在。流線的車頂線條帶著拱曲匯入發動機罩，突出的輪拱帶有后沿出風口并以獨特的上彎與窗玻璃后部相接。所有這一切都無不體現出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸發的汽車。
福特現在以“精準駕馭”這個口號向顧客顯示其備受贊譽的操控性能，福特S-MAX充分體現了這一駕馭風格。福特S-MAX較低的重心，為精準駕駛和操縱性提供了保障，目的就是為了迎合更富激情的駕車人。福特S-MAX擁有同級車中首先配備的6速手自一體變速箱，令換擋更為流暢。全新設計的2.3L直列4缸16氣門鋁合金發動機，產生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。在駕駛風格上，福特S-MAX延續了福特的運動性以及備受贊譽的操控性。
福特Fold Flat System系統(FFS)是福特汽車的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不必從車上拆去，便可以騰出額外的行李空間，最大容積可達2000升。第二排的三個座椅與第三排兩個座椅可以單獨折疊和收放，可以毫不費力地形成多達32種可能的座椅組合。在福特S-MAX車上，有多達26個獨具匠心的私密收藏空間，貼心便利的人性化設計隨處可見。
內飾方面，S-MAX的表現同樣出色，這也是福特積極吸取市場意見而取得的又一進步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飛航式手剎、帶音響和藍牙控制的多功能方向盤、8向自動調節駕駛員座椅等更是為這款車型增添了亮點。
點評：S-MAX最大的優勢在于動感的設計，外觀與內飾的設計均透出年輕與動感，年輕的朋友選擇S-MAX一定不會錯的。
