新車上市前夕，老款車型一般都會出現巨幅降價的現象。因此，對于注重實惠的廣大購車朋友來說，車型換代前夕正是他們淘車的大好時機。眾多換代車型在北京車展上集中亮相以后，一方面持幣待購的消費者視線逐漸被轉移到新車上；另一方面，經銷商為了加緊對庫存車的處理而拋出接近價格底線的巨額優惠。選擇新車還是相對實惠的低價老款車型成為困擾購車朋友的一大難題。縱觀車展亮相的幾對新老款車型，新一代天籟除了外形和發動機有變化，其他方面與老款基本一致；而新老凱越的最大區別是外觀的變化，新凱越越融入了許多LaCrosse君越的設計元素，整體形象得到全面提升，顯得更加大氣，但依然搭載老款車型配備的1.6升與1.8升排量的兩款發動機，動力、空間等方面的變化不大。總體而言，大多數新車只是在外形、配置等方面稍做文章，且新車的價格一般會高于老款車型。經過以上簡單分析，相信消費者已經有了自己的主意，下面，筆者搜羅了6款大幅降價的換代或者即將換代車型，以供購車朋友參考。
一 東風日產天籟
指導價：21.98萬—36.18萬
市場價：19.48萬—32.5萬 優惠：2.5萬—3.68萬
為了迎接即將在北京車展亮相的換代天籟，現款天籟全系再創價格新低，最高優惠達到3.6萬元！天籟的外觀設計，體現著豪華大氣和簡潔時尚的現代特色，空間也非常充足。發揚日產在制造工藝上的水準，天籟的鈑金工藝做工精細，鋼板各處的接縫都比較均勻。值得提及的是，天籟車內設計營造出現代家居風格，挑木和金屬風格的絕妙組合營造了一個全新的生活空間。作為家用車型，天籟更低調。
配置方面，無鑰匙啟動系統更是普及全系列車型。自動空調，后排出風口，溫度分區控制，空氣調節樣樣不缺。唯一不足的是主動安全方面，沒有配備牽引力控制ASR，也沒有剎車輔助BA。
天籟主力2.3排量車型采用了小排量V6引擎，最大功率可達173馬力，在4400轉時可帶來221牛米的最大扭矩輸出。它綜合運用了當今世界領先的發動機進氣技術電子節氣門ETC，連續可變氣門正時控制C-VTC，可變吸氣系統VIAS等技術，提高了進氣效率及熱能的利用，減少了損耗；其凸輪軸采用F1賽車零部件超精磨加工工藝技術加工，使發動機運動件磨損消耗減少了30%；不僅節油，而且具有較高的使用壽命和可靠性。
對于強調舒適的天籟而言，底盤重要性不言而喻。前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨立懸掛加上偏重舒適的調校再加上軟和的座椅，讓天籟的車內乘員可以感受到足夠的舒適，唯一不足的是，天籟懸掛支撐力欠缺，很容易在不良路況下碰到底盤。
編輯點評：天籟北京車展上，日產全球首發了天籟新車，并表示將于6月在中國上市。新天籟在車身尺寸、技術水平和外觀設計上都將更加符合時下人們的購車潮流，這給現款天籟造成了直接的銷售壓力，而經銷商面對這種壓力最有效的方法也就是加大促銷力度。
