在前不久剛剛結束的北京車展上，有公司專門分析過此次展出車型的特點，其中在中高級以及中高級以上的轎車中，大部分被德國車和日本車給占了，只有很少一部分車型屬于美國車。仔細想想這和我國汽車消費文化發展有很大的關系，我國的汽車產業從某種意義上說是在德式日式汽車文化的熏陶下逐步發展起來的，而國人最早接觸國外車也是從德國車和日本車開始，美國車所表現的風格和最先的國內汽車文化并不太相符。這些客觀原因導致國內中高端車市場上美國車身影總是很少。不過隨著這兩年國內汽車消費理念的逐步成熟，多元化的消費格局被越來越多的人所推崇，而這種崇尚自由的美式粗曠風格逐漸抬頭，受到越來越多的消費者擁蹙，這種向更廣泛方向發展的消費理念，不能不說是一種進步。所以在本期導購中，小編將向消費者介紹三款典型的美式風格轎車，通過它們不僅可以了解到美國車所折射的文化理念，更能為你的提供更多的選擇余地，那就讓我們一起看看吧：
1、極端個性利器——凱迪拉克CTS
價格區間：36.8-54.8萬
推薦車型：3.6運動版
劉翔這個名字在中國恐怕沒有人不知道，但是這個名字現在卻和一款美國的豪車CTS緊緊地聯系在了一起，自從新CTS成為了劉翔的專屬座駕后，新款CTS向人們彰顯的個性恰恰如劉翔一般，不論什么時候都是自信滿滿、率真、隨性，唯一的敵人就是自己。這一連串的形容詞在奧運會即將來臨的時刻，顯得頗有一番情調！
在美國素有“駕駛者之車”之稱的凱迪拉克CTS有著良好的操控性和動力系統。而最新一代的CTS將這種風格推向了極致，新款CTS仍然保留了經典的凱迪拉克“鉆石切割”設計理念，不過重新的打造讓它擁有更加完美的車身比例，以及更加精致干練的外形。
凱迪拉克CTS內飾
比起外形上的改變，全新CTS內飾的變化已經接近脫胎換骨。它采用了凱迪拉克高端車型SLS賽威的設計特點。“T”形中控臺設計由不同的材質自然區分出了控制區域，銀色的飾板被兩邊條形的出風口自然包夾成一個“盾”形輪廓，大量黑色飾板的減少，暖色的真皮材質恰如其分地增加了座艙的豪華氣氛。至于舒適性這完全是它的強項，更本不用再多費口舌。
3.6L汽油直噴發動機
新款CTS另一大亮點在于采用了汽油直噴和分層燃燒技術的高性能發動機，雖然目前國內上市的車型中，采用汽油直噴技術發動機的不在少數，但大部分只是保留了均勻注油燃燒模式，能夠實現更加高效的分層注油燃燒模式的發動機則少之又少。凱迪拉克為全新的CTS搭載了可以實現真正分層燃燒的3.6 L SIDI全鋁發動機最大功率和扭矩則分別達到了227 kw和370 N?m，較老款車型分別增加了15％和7％，再配合6擋手/自動一體變速器讓這個龐然大物使得0～100 km/h加速時間僅6.3 s，強烈的推背感配合急加速時發動機發出的凱迪拉克標志性的轟鳴聲，絕對能夠使任何駕駛者產生亢奮的感覺。
許多人追求求運動性的消費者普遍比較推崇德系車精準的操控，可是如果你已經習慣了這種感覺，不妨來體驗一下美國硬漢的厚重操控感，這種感覺絕對不僅僅是駕駛那么簡單，試想一下，奧運冠軍的速度下，成功的期盼才是它真正的個性所在。
