三、越野性能
從數(shù)據(jù)來(lái)看，作為專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)品牌，JEEP指南者還是略勝一籌的。指南者的離地間隙大，在跋山涉水時(shí)能為車(chē)主解決不少問(wèn)題。指南者的轉(zhuǎn)彎直徑小，使得汽車(chē)通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力更強(qiáng)。 輪胎方面，指南者的輪胎斷面寬度窄，輪胎扁平率也小，行駛的穩(wěn)定性更好，操控性也更強(qiáng)些，但乘坐的舒適性會(huì)打些折扣。
四、動(dòng)力性能
兩款車(chē)搭載的均為2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，CR-V在扭矩方面表現(xiàn)優(yōu)異，在4200轉(zhuǎn)時(shí)能輸出220Nm的扭力。最高車(chē)速方面功率大、自重輕的指南者成績(jī)更好。CR-V配備了5速自動(dòng)變速器，對(duì)于喜愛(ài)探險(xiǎn)游玩的車(chē)主來(lái)說(shuō)似乎少了駕駛一些駕駛的樂(lè)趣，但也多了些輕松。指南者的無(wú)極變速在駕駛中會(huì)更輕松，而且最大的好處就是省油。
五、安全裝備
要駕駛SUV跋山涉水，車(chē)輛的安全性顯得尤為重要。前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，兩輛車(chē)都配備了這些被動(dòng)安全裝備。 主動(dòng)安全方面兩車(chē)都比較全。CR-V除了ABS，更增加了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（VSC）以及ASL自動(dòng)換擋鎖止系統(tǒng)。指南者配備了高檔SUV車(chē)上的電子防翻滾系統(tǒng)（RSC）。另外標(biāo)配中還有ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，為經(jīng)常越野的車(chē)主提供了更加周到的保護(hù)。但令人略感遺憾的是指南者并沒(méi)有配備防眩目?jī)?nèi)后視鏡。
注：
電子防翻滾系統(tǒng)：根據(jù)車(chē)輛的速度、轉(zhuǎn)向角度與車(chē)身傾斜度傳感器判斷車(chē)輛是否有側(cè)翻的傾向，如有需要，則增加外部車(chē)輪的制動(dòng)力，增大轉(zhuǎn)彎半徑以減小側(cè)翻幾率，保證了指南者在坑坑洼洼的路面上也能安全行駛。
通過(guò)對(duì)比，我們不難看出，兩車(chē)的動(dòng)力性相差不大，但在越野性能方面，JEEP指南者的表現(xiàn)更為出色。總而言之，兩款車(chē)各有特點(diǎn)： 如果您主要是家用，自駕游只是業(yè)余愛(ài)好，那CR-V無(wú)疑更加合適；如果您是一個(gè)不折不扣的自駕游發(fā)燒友，又對(duì)Jeep品牌情有獨(dú)鐘，那就選擇指南者吧。（來(lái)源：車(chē)168）
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