長(zhǎng)安馬自達(dá)2兩廂
市場(chǎng)平均價(jià)：8.07萬(wàn)-11.01萬(wàn)元
雖然馬自達(dá)2整體來(lái)講比較圓潤(rùn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條硬朗的線(xiàn)條讓這款小車(chē)多了幾分兇狠。水滴型動(dòng)感高亮度前大燈、網(wǎng)狀大型下進(jìn)氣隔柵、投射式高穿透性前霧燈張顯躍動(dòng)的時(shí)尚元素。
馬自達(dá)2擁有同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的多功能方向盤(pán)、AUX音響控制鍵、智能感應(yīng)開(kāi)啟系統(tǒng)等配置。其由狂野豹紋線(xiàn)條交織而成的座椅椅面頗具特色，雙前座亦采用類(lèi)跑車(chē)式桶椅設(shè)定，三幅跑車(chē)方向盤(pán)上更擁有簡(jiǎn)易音響控制功能，三環(huán)式儀表面盤(pán)則是采不規(guī)則狀排列，并以白色時(shí)速表來(lái)凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)2搭載的MZR 1.3L DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，讓優(yōu)異的低油耗性能和馬自達(dá)特有的穩(wěn)定、舒適的駕駛樂(lè)趣同時(shí)并存。最大輸出功率為63 kW/6000rpm。 發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)（S-VT），通過(guò)優(yōu)化氣門(mén)正時(shí)，實(shí)現(xiàn)了各轉(zhuǎn)速下的高充氣效率。因此即便在日常駕駛中，也可以實(shí)際體驗(yàn)到控制性良好的線(xiàn)性加速感，以及靈敏油門(mén)反應(yīng)帶來(lái)的馬自達(dá)獨(dú)有的敏銳動(dòng)力性能。變速器設(shè)有4擋自動(dòng)變速和５檔手動(dòng)變速兩種選擇。
不過(guò)，從8月份全國(guó)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)上看，馬自達(dá)2的銷(xiāo)量還是呈下滑之勢(shì)，受到新飛度、雅力士等小型車(chē)近期價(jià)格下探的影響，馬自達(dá)2在品牌、價(jià)格都承受著巨大的市場(chǎng)壓力，離今年的銷(xiāo)量目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)。
市場(chǎng)平均價(jià)：6.88萬(wàn)-9.83萬(wàn)元
雨燕在2005年上市時(shí)，以其靈動(dòng)、時(shí)尚的個(gè)性在小車(chē)領(lǐng)域很是引人注目，甚至有“小MINI”之稱(chēng)。雨燕自上市以來(lái)從1.3L發(fā)展到1.5L，從老款發(fā)展到08款，還有紀(jì)念粉色版等，一直在市場(chǎng)上占有一席之地。
雨燕1.5超炫版與老款相比在設(shè)計(jì)上運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，非常符合年輕人喜歡彰顯激情與個(gè)性的特性。雨燕1.5超炫版的一個(gè)顯著變化是在車(chē)尾增加了擾流板尾翼，通過(guò)減少車(chē)輛尾部的升力，加強(qiáng)了車(chē)輛過(guò)彎時(shí)后輪的抓地力，同時(shí)提高了車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，雨燕1.5超炫版還將前置天線(xiàn)改為富有運(yùn)動(dòng)感的后置天線(xiàn)；最讓人驚喜的是，雨燕1.5超炫版采用了15幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，使得本就動(dòng)感的雨燕外型更有張力，靜止時(shí)即有躍躍欲動(dòng)之勢(shì)。
雨燕是一款值得“玩”的小車(chē)，這不光表現(xiàn)在它的駕駛感受上，小車(chē)上少有的方向盤(pán)音響控制、無(wú)匙啟動(dòng)等裝備也為它增色不少。相較于價(jià)格稍低的雨燕1.3L版本，雨燕1.5L版最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于其搭載的直列四缸16氣門(mén)多點(diǎn)電子燃油噴射DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。由于采用了較為領(lǐng)先的VVT技術(shù)，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最高可以迸發(fā)76千瓦的峰值功率和138牛米的峰值扭矩。
新雨燕的價(jià)格在6.88萬(wàn)-9.83萬(wàn)元之間，比同級(jí)車(chē)中的新飛度、雅力士等便宜近萬(wàn)元，實(shí)惠的價(jià)格特別適合參加工作不久、經(jīng)濟(jì)能力有限的都市年輕人。更值得一提的是，雨燕的理論油耗僅為5.3升/百公里，在油價(jià)不斷攀升的今天，這樣的成績(jī)肯定吸引不少消費(fèi)者。
市場(chǎng)平均價(jià)：9.52萬(wàn)-11.839元
新威馳是豐田的入門(mén)級(jí)三廂小車(chē)，它很好地繼承了豐田均衡、協(xié)調(diào)的造車(chē)?yán)砟睿藘?nèi)部裝飾的用料稍現(xiàn)廉價(jià)之外，確實(shí)沒(méi)有太多的毛病。但由于剛上市時(shí)，定出了一個(gè)稍高于市場(chǎng)預(yù)期的價(jià)格，因此銷(xiāo)量一直處于不火不熱狀態(tài)。所以，為了打開(kāi)市場(chǎng)，廠(chǎng)家不得不一再調(diào)整價(jià)格。從目前新威馳的優(yōu)惠價(jià)格而言，基本上可以與同級(jí)別車(chē)型持平。
在保持原車(chē)型優(yōu)異性能和高品質(zhì)的前提下，一汽豐田對(duì)新威馳從里到外進(jìn)行了全面革新。新威馳從發(fā)動(dòng)機(jī)罩、個(gè)性化前大燈、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感前格柵到前保險(xiǎn)杠下部開(kāi)口，連續(xù)線(xiàn)條形成抑揚(yáng)別致的V字型，創(chuàng)造出動(dòng)感明快、低重心的銳利印象。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新威馳搭載了新開(kāi)發(fā)的1.6L雙VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)的VVT-i技術(shù)，使得澎湃的動(dòng)力與低油耗得以并存的同時(shí)，尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，兼具了較高的環(huán)保性能。在安全配置方面，GOA車(chē)身、正、副駕駛席空氣囊、帶EBD的ABS、BA(剎車(chē)輔助系統(tǒng))、駕駛席安全帶未系報(bào)警(警示燈加提示音)等標(biāo)準(zhǔn)配置，確保了在同級(jí)別車(chē)型中的頂級(jí)安全水平。
臨近年底，小車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格開(kāi)始了大幅騷動(dòng)，不僅唱主角的兩款新車(chē)新飛度和雅力士雙雙傳出了優(yōu)惠信息，馬自達(dá)2、雨燕等在價(jià)格上也出現(xiàn)了大動(dòng)作，面對(duì)整體的價(jià)格壓力，在8月份全國(guó)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的新威馳也及時(shí)做出了優(yōu)惠政策，力圖保住市場(chǎng)份額。（來(lái)源：21CN汽車(chē)頻道）
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