吉普新牧馬人
![](http://img001.photo.21cn.com/photos/album/20071208/o/99BF046E7054D7D30983BFE91E846336.jpg)
牧馬人源于二戰時期的威利斯,發展到現在已經成為世界級的一款經典車型,目前引入國內的是吉普牧馬人四門版。新牧馬人的外觀是這幾款SUV車型中最另類的一個,其經典的“吉普”造型,方方正正,粗獷硬朗,讓人過目難忘。
牧馬人繼承了吉普家族的七欄格柵前臉,如積木搭起似的車身,一切都是為越野設計,簡單的不能再簡單,車身隨處可見有粗又大的鉚釘,透露出一種美利堅的野性。并且其寬大的反光鏡似乎就是為了后視功能,絲毫不考慮美感,突出的輪眉被充滿野性的大腳填的滿滿當當,這一切功能至上的設計方式卻帶來了出乎意料的美感。
![](http://img001.photo.21cn.com/photos/album/20080829/o/9211CA575C144623DF1E7C92B955B963.jpg)
在車身結構上,采用了非承載式雙橫梁結構,原始的鋼板彈簧很難提供舒適性,引入國內的有四門和兩門版,加長軸距的四門版算是吉普在越野性和乘用性之間做出的最大妥協,盡管軸距加長了達到2947mm,輪子被擠在了四角,但是這樣得到了大的接近角和離去角,所以它的越野性能并沒有損失很多,還是能滿足絕大部分人的要求。
國內的牧馬人搭載了3.8升V型6缸發動機最大功率146wk、315Nm最大扭矩盡管在SUV里面不算突出,但驅動它4751×1877×1825mm的車身還是足夠了。新牧馬人的越野性能幾乎無懈可擊,其前后硬軸式懸架與循環球式液壓助力轉向,都是為越野而量身定制。承載式車身和前后硬軸式懸架的組合堅實有力,方向盤的回饋力也不大,很大程度上降低了險惡路況為車輛帶來的風險。(來源:21CN汽車頻道)
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