雅閣奪取今年中型車銷量冠軍的寶座毫無懸念，但是也有很多車型在不斷的降價吸引購車者的注意力，和雅閣爭奪已經失去的市場份額。邁騰就是其中之一，雖說邁騰的銷量還不如其前一代車型PASSAT領馭，但是不斷提升的性價比使任何競爭對手都不能小視。目前兩款車型都在降價促銷，以北京地區的市場價格為例，雅閣最低配車型2.0手動擋目前的降幅在1.6萬元左右，市場售價為16.58萬元。而邁騰的優惠幅度也不小，最低配車型2.0手動標準型目前的降幅在2.7萬元左右，市場售價也是16.58萬元。
兩款最低配車型的市場價格完全相同，排量和變速箱也相同，到底哪款車型的性價比更高？哪款車型更適合你？今天我們從車身大小、動力系統、懸掛、具體配置等方面進行詳細對比，選出一款車型性價比更高的車型。
對比車型：雅閣 2.0 MT VS 邁騰 2.0 MT標準型
雅閣的軸距為2800毫米，長寬高分別為4945×1845×1480毫米，而邁騰的軸距為2709毫米，長寬高分別為4765×1820×1472毫米，很明顯，新雅閣的車身長度和寬度均大于邁騰。在實際的乘坐感受中，雅閣的內部空間也明顯比邁騰更大。兩款車型的車身重量、油箱容積和最小離地間隙都基本上相同，不過邁騰的行李箱容積比雅閣大100多升。
雅閣的前后排空間
邁騰的前后排空間
邁騰的2.0L發動機技術落后，為兩氣門4缸鑄鐵發動機，實際排量為1984cc，最大功率為85kW，最大扭矩為172Nm。同時搭載此款發動機的車型還有明銳、速騰和PASSAT領馭。對于車身較重的邁騰來說，此款發動機的動力顯得有些弱，僅僅夠用。
搭載1.8TSI的邁騰發動機艙
雅閣2.0L排量車型的發動機艙
新雅閣搭載的是2.0L全鋁發動機實際排量為1997cc，最大功率為115kW，最大扭矩為189Nm，具有本田的i-VTEC智能可變氣門正時技術，最高車速可達到200Km/h。很明顯，和邁騰相比，雅閣的發動機動力強勁，技術先進，而且在實際的使用中，雅閣的油耗也比邁騰低一些。
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