凱美瑞/新領(lǐng)馭/斯柯達(dá)-昊銳 中級車做工對比

　　在09年上海國際車展現(xiàn)場國內(nèi)眾多廠商都帶來了旗下的最新B級轎車，在此次車展之后這些車型也將陸續(xù)上市。其中新凱美瑞、新領(lǐng)馭和斯柯達(dá)昊銳可以說是這些B級轎車中最具備人氣的車型。那么在這三款國產(chǎn)合資車型的俊朗外表之下，它們的真實(shí)做工水平又是怎樣的呢？下面我們就來一起了解一下。

　　第一部分：發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局和發(fā)動(dòng)機(jī)罩

　　新帕薩特-領(lǐng)馭　　

　　新帕薩特領(lǐng)馭延續(xù)了老款車型的優(yōu)良公益，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方帶有面積很大的隔音隔熱層。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局非常整齊，在車身與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間還有一條很寬大的密封條整體做工確實(shí)給人一種非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母杏X。

　　廣豐凱美瑞　　

　　廣豐凱美瑞可以說是日系B級轎車中的代表作，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布局不僅工整而且在前格柵上方以及兩側(cè)翼子板這些空隙的地方都用塑料件覆蓋，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的整齊程度看上去非常嚴(yán)謹(jǐn)和美觀。

　　斯柯達(dá)-昊銳　　

　　斯柯達(dá)昊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局也是比較整齊，位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方的隔音隔熱層非常厚實(shí)面積也很大。但是記者注意到在前翼子板內(nèi)側(cè)制造中留下的工藝孔并沒有像凱美瑞一樣用塑料件覆蓋。

　　第二部分：前后剎車及輪胎　　

　　三款車型的前后剎車形式均為前通風(fēng)盤后實(shí)心盤，前后輪胎尺寸中凱美瑞達(dá)到了17寸，另外兩款車型為16寸。但是三款車型的輪胎胎面寬度都在205到215之間，在同檔次車型中這樣的配置也是比較常見的。