官方報價:16.18萬元
市場價格:15.78萬元左右(具體售價可能根據地區差異而不同)
上海大眾的途安是一款高品質MPV,但之前由于售價偏高一直處于叫好不叫座的尷尬境地,但隨著前不久一次較大幅度的官方降價,這款車型再次受到消費者的關注。在官降后現在市場上還有約4千元的優惠幅度,2.0自動智享版已經處于15-16萬的價格區間內。
途安是大眾基于PQ35平臺開發的緊湊型MPV,其外形設計有著明顯的五代車型的特征,比如淚眼大燈和鍍鉻的大嘴中網,這使得純家用的途安看上去有了幾絲商務感,而緊湊扎實的大眾一貫風格也在途安身上得到體現。
但一涉及到合資品牌車型,15萬元在這個級別只能買到較低配置的車型,而途安2.0 自動智享版正是全系最低配的型號。所以不要指望它的配置有多高,只要夠用就行了。途安是大眾第一款裝備自動泊車系統的車型,但肯定不會出現在途安2.0 自動智享版上,不過4點式倒車雷達已經有點讓我們驚喜了,此外還有空調后排出風口,這些配置使全車乘客的舒適性達到同一標準。不過比較遺憾的是途安全系都沒有裝備ESP車身穩定系統。
內部空間一直都是MPV車型的強項,不過如果僅僅是容積較大也就沒有什么特色了,途安2.0 自動智享版除了擁有不錯的內部空間體積外,空間組合的靈活性也是很有吸引力的亮點。后排的三個座椅都可以獨立放倒椅背,在必要時甚至可以把座椅整體取下以得到更大的后備廂容積,如此靈活多變才是MPV應有的表現。
至于乘客空間,途安2.0 自動智享版只能算是夠用,畢竟軸距只有2678mm,相當于一輛緊湊型車的水平。但受益于較高的車頂設計,前后排乘客的頭部將沒有絲毫壓抑感,只是后排的腿部會感覺不那么舒展。
在動力組合上,途安2.0 自動智享版選用一對新老搭配。兩氣門的2.0L發動機是大家再熟悉不過的了,國外版本的途安上并沒有這臺經典發動機的身影,而在國內它還兢兢業業的堅守著自己的崗位。而變速箱選用的是先進的6速Tiptronic手自一體變速器,為動力傳輸的連貫性和平順性提供了最大程度的保障。
車型總結:
德系一直以來都是高品質的代名詞,而從途安的各個細節方面也能看出大眾的嚴謹風格,精致低調的外形加上細膩的做工這些都使途安更有吸引力,尤其對于那些注重品質強調內涵的家庭用戶來說。
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