雖然是中級車的定位,但榮威550卻擁有一副中高級車型的身材,2705mm的軸距絕對可以傲視同級別對手。同時前衛(wèi)的設(shè)計以及數(shù)字化理念讓550內(nèi)涵豐富了很多。從內(nèi)到外都能看出做工很用心,手感極佳的方向盤、包裹性不錯的座椅,炫目的儀表盤以及整車的密封性都很到位。但不足之處也同樣存在,A柱很容易遮擋一部分視線,后視鏡盲區(qū)較大、“7字形”的手剎有時候會傷到手指。
動力操控方面,最大功率118KW,扭矩相對略低但也達到了215N.m。匹配5擋手自一體變速箱。表現(xiàn)很積極的發(fā)動機在初段加速時稍有延遲,中后段隨著轉(zhuǎn)速的攀升力量源源而。前后獨立懸掛的調(diào)校同樣屬于硬朗派,但較重的車頭影響了一部分指向性,轉(zhuǎn)向力度偏硬。
550在年初推出了1.8自然吸氣車型,匹配5速手動變速箱,再舍棄一些舒適和娛樂設(shè)備后,550的性價比得到提升,畢竟10幾萬的車能擁有如此寬大的空間而且同樣不錯的做工,還是值得考慮的。
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