不進(jìn)則退 五款4AT變速箱經(jīng)典B級(jí)車(chē)

　　鉑銳

　　上市以來(lái)，一直銷(xiāo)量慘淡的克萊斯勒鉑銳，共采用2.0L，2.4L和2.7L三種動(dòng)力規(guī)格，變速箱為4速自動(dòng)變速箱。鉑銳2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力。功率足夠，但扭矩表現(xiàn)平平，加速?zèng)]有令人震撼的力量。而頂配車(chē)型裝載2.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供189馬力的功率。加速明顯感覺(jué)動(dòng)力有所增加，但仍沒(méi)有質(zhì)的飛躍。可想而知2升156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)很費(fèi)力。究其原因，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)4擋自動(dòng)變速箱有關(guān)。對(duì)于鉑銳來(lái)講，這臺(tái)變速箱明顯有些“老態(tài)龍鐘”，不管是技術(shù)本身的縱向比較還是對(duì)手間的橫向比較，它都應(yīng)屬于落后的隊(duì)列。鉑銳的性能表現(xiàn)因此被拖后腿，也就無(wú)可厚非。不過(guò)，對(duì)于北京奔馳來(lái)說(shuō)，這也是無(wú)可奈何的事情，因?yàn)樵诿绹?guó)，該車(chē)也配備這款4擋變速箱。

　　盡管市場(chǎng)上的表現(xiàn)不能完全歸結(jié)為變速箱的落伍，但從搭載4速變速箱的B級(jí)車(chē)型來(lái)看，很多車(chē)都是偏門(mén)或者說(shuō)是冷門(mén)車(chē)型。看來(lái)，鉑銳這車(chē)之所以能冷到停產(chǎn)，這臺(tái)落伍的變速箱也有不小的功勞啊。

　　名馭

　　作為索納塔的改款車(chē)型，北京現(xiàn)代首款自主研發(fā)車(chē)型MOINCA名馭在8月7日上市，總共九款車(chē)型，售價(jià)為11.48萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。

　　從2002年上市至今，索納塔作為北京現(xiàn)代推出的第一款車(chē)型，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的時(shí)間也將近7年了，從這款車(chē)銷(xiāo)售的整個(gè)過(guò)程來(lái)看，從沒(méi)有真正熱銷(xiāo)和火爆過(guò)，如今索納塔的銷(xiāo)量已經(jīng)慘淡到每個(gè)月的“三位數(shù)”。車(chē)子混到這個(gè)份兒上，也的確是交代不下去了，那就整整容，做個(gè)“拉皮”，重新來(lái)過(guò)吧，于是，北京現(xiàn)代名馭就上市了。不信，君且看，名馭與索納塔最大的不同就體現(xiàn)在表面上，而且還是前臉居多，側(cè)面、尾部都沒(méi)怎么動(dòng)刀，而其內(nèi)部的改變就更談不上了。

　　名馭動(dòng)力與懸掛上同樣與老款索納塔完全相同，搭載1.8L與2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋自動(dòng)變速箱和五擋手動(dòng)變速箱。懸掛上采用了雙插臂帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架系統(tǒng)，而后懸架系統(tǒng)則也是多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的懸架系統(tǒng)，因此將擁有不錯(cuò)的操控性和舒適性。

　　不過(guò)，我們依然不能小視名馭的實(shí)力，畢竟相對(duì)較低的價(jià)格還是其最有力的競(jìng)爭(zhēng)武器。在低端B級(jí)車(chē)市，名馭或許會(huì)成為一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

　　新景程

　　新景程最大的賣(mài)點(diǎn)就是價(jià)格低。以十一二萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一款大空間B級(jí)車(chē)，實(shí)在是比較實(shí)惠。與名馭相同，新景程打拼的也是低端B級(jí)車(chē)市。不過(guò)，經(jīng)過(guò)升級(jí)換代的新景程目前也能做到一個(gè)月賣(mài)出4000臺(tái)左右的成績(jī)，雖說(shuō)不是特別多，但相比名馭的上一代索納塔的三位數(shù)還是比較有成就感的。

　　新景程同樣搭載了4塑自動(dòng)變速箱，雖說(shuō)是有些落伍，不過(guò)實(shí)際感受起來(lái)并不是想像中的那般槽糕。盡管偶爾在全力油門(mén)加速時(shí)會(huì)感覺(jué)到了比較明顯換擋頓挫，但總體來(lái)看，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是不錯(cuò)的。

　　總體來(lái)看，新景程和名馭在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，這兩款實(shí)力相當(dāng)?shù)能?chē)型，新景程看起來(lái)更時(shí)尚些，內(nèi)飾做工也較為車(chē)色，設(shè)計(jì)更趨向年輕化，而名馭在價(jià)格上相對(duì)來(lái)說(shuō)更有實(shí)力，最后的選擇很可能會(huì)變成你是喜歡雪佛蘭品牌還是現(xiàn)代品牌，或者你對(duì)那兩家廠商的售后更加有信心。(來(lái)源：車(chē)訊網(wǎng))