斯巴魯新款力獅-做工評測 內外細節詳解

　　斯巴魯新款力獅將于9月15日正式亮相，此次斯巴魯將提供2.0L、2.5L、2.5T、和3.6L排量車型。相比老款車型，第五代新款在車外觀造型以及內飾風格、電子配件等方面均有不同程度的升級，那么做工上又有哪些變化呢？下面一起通過圖解來了解一下2.0低配車型的做工方面的情況。

　　一、外觀部分

　　新力獅的前大燈在原來老款車型的基礎上有了一定的變化，大燈更加銳利和醒目，同時帶有清洗功能。鈑金的做工非常細致，翼子板與大燈的接縫也非常均勻。前進氣格柵多了兩條鍍鉻裝飾，整體的風格更加具有活力。

　　尾燈部分一改老款的整體設計，采用了時下流行的分體式設計，造型上類似于寶馬某款車型風格。大燈的接縫也比較均勻，霧燈的整體造型也不同于老款。車身整體更加飽滿，充滿了厚重感。

　　新力獅2.0排量采用了普利司通的8幅輪轂造型，輪胎規格為205/60 R16，在2.5排量車型上采用了17寸輪轂，在3.0車型上則是18寸輪轂。

　　為保證良好的行車視野，新力獅前擋風玻璃采用了無骨式雨刷設計，刮水效果非常明顯。

　　新力獅在動力方面采用了2.0水平對置發動機，前引擎蓋增加了非常厚實的隔音材料，這樣降低了車輛行駛過程中發動機產生的噪音。同時底盤全方位護板有效保證了在路面不平的情況下對底盤的損傷。同時發動機局部還有隔熱、隔音材料。

　　新力獅的后備箱的開啟方式和一般車型一樣為電磁開啟，廂蓋處采用了液壓支撐與多連桿支撐，支撐性更強。同時后備箱搭載了同規格的16寸備胎以及其他工具。

　　二、車門部分

　　新力獅的門外拉手采用可與車身同色的設計，拉手阻尼適中，回位迅速，采用普通的鑰匙開啟。

　　主駕駛門內集成控制按鈕集中了一鍵式車窗升降和中控鎖，做工方面較為精細，但仍有以部分提升空間。按鍵阻尼適中，并沒有松垮的感覺。

　　新力獅門內飾部分上方采用了一般的軟性材料，手感一般，同時金屬拉絲面板裝飾顯得很有檔次。下方采用了真皮包裹，手感很舒適。