為了增強可比性,均選取三廂車型,結果看下表:
主流2.0LA級車動力效率比對表 | ||||||
車型 | 指導價(萬) | 最大功率(kw) | 最大扭矩(N·m) | 自重(kg) | 比功率(kw/噸) | 比扭矩(N·m/噸) |
?怂棺詣雍廊A型 | 15.19 | 104 | 180 | 1370 | 75.91 | 131.39 |
世嘉手動時尚型 | 12.18 | 108 | 200 | 1328 | 81.33 | 150.60 |
08款景程手動舒適版 | 13.78 | 95 | 185 | 1495 | 63.55 | 123.75 |
名馭手動豪華版 | 12.18 | 101 | 180 | 1435 | 70.38 | 125.44 |
09款明銳手動逸仕版 | 13.79 | 88 | 180 | 1310 | 67.18 | 137.40 |
09款軒逸XL豪華版 | 15.48 | 105 | 189 | 1280 | 82.03 | 147.66 |
新寶來手動舒適型 | 12.48 | 88 | 180 | 1275 | 69.02 | 141.18 |
朗逸手動品雅版 | 12.68 | 88 | 180 | 1283 | 68.59 | 140.30 |
志翔2.0 手動豪華型 | 10.78 | 112 | 192 | 1350 | 82.96 | 142.22 |
2010款 307手動舒適版 | 11.98 | 108 | 200 | 1318 | 81.33 | 151.75 |
2010款奔騰B70手動精英型 | 13.88 | 108 | 183 | 1450 | 74.48 | 126.21 |
以上都是A級車,從上面的數據我們可以發現,三廂世嘉和三廂307因為搭載的同一款發動機絕對輸出出色,外加上自重較輕,這兩款的比扭矩是同排量A級車中最大的,比功率也處在前列。志翔雖是自主車型,但絕對功率輸出是同排量車型中最大的,結合自重它的比功率也是最大的。
其次是軒逸絕對輸出大,自重輕,比功率和比扭矩也很突出。朗逸、新寶來、明銳三款車搭載大眾同一款2.0L發動機,技術上有些老舊,絕對功率輸出是同排量車型中最小的,結合各自較輕的自重,比功率處在靠后的水平。不過這款發動機扭矩輸出尚可,比扭矩處在中上游的位置。奔騰B70、景程和名馭三款車都有一副接近B級車的身板,自重要比其它車型重很多,比功率和比扭矩都處在中下游的位置。
尤其是景程因為發動機輸出較小,比功率和比扭矩都是墊底的,好在剛上市的2010款新景程推出了1.8L車型,動力輸出比2.0L還要強勁,值得大家去購買。
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