30萬起 5款受歡迎的入門級豪華車推薦
新生代的奔馳C200k
車身尺寸 | 奔馳C200k |
長 (mm) | 4581 |
寬 (mm) | 1770 |
高 (mm) | 1444 |
軸距(mm) | 2760 |
整備質量(kg) | 1490 |
驅動方式 | 前置后驅 |
懸掛系統 | 三連桿式懸掛/多連桿獨立懸架(前/后) |
輪胎尺寸 | 205/55 R16 |
剎車系統 | 碟/碟 |
廠商指導價(萬元) | 34.8-39.5 |
奔馳C級的外形似乎完全脫離了奔馳穩重老氣的形象,呈現出年輕和朝氣。獨特設計的前大燈上沿猶如一條化了淡妝的眉線,讓“雙目”變得楚楚動人,同時盾型的鍍鉻格柵與雙水滴形前大燈為起點的發動機艙蓋線條增加了整車的張力,而猶如鉆石切割面般的高翹尾部則使C級車造型看上去更加干練。車身的高腰線恰似一筆力道渾厚的筆鋒,讓整個車身的造型更富雕琢感。
車身尺寸 | 雷克薩斯IS300 |
長 (mm) | 4585 |
寬 (mm) | 1800 |
高 (mm) | 1425 |
軸距(mm) | 2730 |
整備質量(kg) | 1565 |
驅動方式 | 前置后驅 |
懸掛系統 | 獨立雙叉式帶橫向穩定桿/獨立多連桿式帶橫向穩定桿(前/后) |
輪胎尺寸 | 225/45 R17 |
剎車系統 | 碟/碟 |
廠商指導價(萬元) | 39.98-55.5 |
雷克薩斯IS 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
作為寶馬3系與奧迪A4L的競爭對手,全新雷克薩斯IS300的外觀設計部分沿用了雷克薩斯近些年來的全新設計理念“L-finesse”。其理念源自于Leading(領先)和Finesse(優雅)這兩個詞匯的結合。尖銳的前大燈看上去很富有攻擊性,再配合瀑布式的進氣格柵,凸顯出其前臉整體線條的立體感。前后保險杠采用了大包圍式的設計,車身側面一條流暢的腰線由車頭一直向后延伸,最后與尾燈的線條完美地融合在一起,在寬輻輪圈的積極配合下,營造出極富有動感且具有攻擊性的外部特征。緊湊而且高挑收起的尾部設計,又給人以蓄勢待發的視覺效果。充分地向人們展示了其天生的運動特質。而前短后長的整個車身輪廓的設計也讓IS看起來更像一款跑車,而不僅僅是一輛運動四門轎車。
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