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    網友看車心得:速騰1.6MT 動力崗崗的

    [ 07-5-25 8:00 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto論壇    責任編輯: sunguangxuan

      單位一同事的老婆看中了ST,因銀子有限,只能選購1.6MT的。于是加我和另外一個同事(這個同事認識銷售老總)3人,前往大連汽貿看車。

    速騰

      大汽貿有ST現車,1.6MT3輛、2.0AT3輛,好象還有2.0MT的,居然還有1輛1.8T  AT的,據銷售人員說,1.8T因進口元件缺,要再等2月才行。這一輛是好不容易搶會來的,已訂出。我仔細看了看它的方向盤,帶巡航和音量,感覺邪干凈!

      我重點看了一輛1.6M和2.0AT的,先說做工,沒的挑!絕對夠細致,仔細看了溝溝角角,真看不出毛病,唯一感覺就是里面的淺內飾可能不經臟,而且里面的窗沿部分感覺象黑塑料一類的東西,要是換成皮質或類似手感的東西會更好一些。由于是新車,有一點“新”味,不刺鼻。用手瞧瞧車皮,挺深厚的,特別是門,也挺沉,里面有2檔(半開、全開)卡位器,讓門開合時非常有定力,不亂擺,門感覺很厚重,也很厚,估計鋼鐵沒少用。打開后備箱,真大啊。比我單位頭頭的A6和PP大不少,感覺特深。前蓋和后箱蓋都是液壓一類的支架,給人感覺很穩重。打開前蓋后,一看,大眾車的發動機都帶著帽子,只露一個機油添加口。不過這車里面灰夠大的,銷售員說沒辦法,大汽貿都是露天停車庫,一掛風全完,不過出手前保證用風槍吹的一塵不染,這一點請我們絕對放心。

      我又重點比較了1.6MT和2.0AT的配置情況,僅限于眼睛能看見的部分。1、輪胎都是“好年”的,但1.6MT配的是195胎,而2.0AT配的是205的,由于1.6MT是鐵輪轂,看不見里面的剎車盤,沒法比較大小,所以不能判斷2車剎車力度的差異。     2、出風口,扶手箱處,2.0的有2個出風口,但1.6的就沒有了。     3、據后來說,可能CD不一樣,不過我對那東西沒興趣,壓根沒看。   4、1.6MT和2.0AT的檔把也不一樣,廢話!  其他的不同真看不出來了,沒時間,因為我朋友要著急試車。  5、最后我驚異的發現這個1.6居然也是帶天窗的,和2.0的一樣。銷售說是的,廠家可能著急搶1.6的市場,所以把2.0的馬甲直接穿在1.6的底盤上了,于是1.6的第一批車也是帶天窗的,不過要加錢的,4000,一點不傻。

      試車前,銷售人員演示了極其NB的遙控鑰匙,可以開窗、開蓋、關窗落鎖等。首先上副駕駛坐,手動的,把它往后調,身子可以半躺下來,非常舒服,椅子的包裹感不錯,不過這時候后面的同志只能坐直了呵呵,要是前面擠一點,后面的人就可以半躺下來,也很舒服,可以不能兼顧,這一點比PP要差一些,不過對于家用足夠了。布椅子一點不比皮椅子差,勸大家也花這個冤枉錢加椅子皮了。

      終于輪到我上駕駛座了,真舒坦。發動機啟動后,在里面停不見動靜,但在外面感覺和我的夏利車有一拼,方向盤很穩當,也不重。由于過于緊張,腳都不知道放哪,兩只腳都往左挪了一塊,于是油門空著,右腳放剎車上了,離合空著,左腳什么也沒找到,空踩一腳要上擋,沒搬動。銷售不好意思的提醒,踩離合,踩離合,我說我踩了,低頭一看,左踩空了。倒!加上一擋了,慢松離合,車很穩的動起來,沒有聳的感覺,換到2擋(擋位很潤),踩了一腳油,車一下就竄出去了推背感很強,上到3擋,沒怎么加油門,推背感依舊很強,感覺不到是1.6的機器在工作,和我開過的最高檔車A6  2.4AT比,動力只多不少。當然,踩油是,發動機的聲音大了起來,但感覺是那種比較有力度的嗡嗡聲,一點沒有聲嘶力竭的感覺。隨著檔位的上升,動力輸出延綿不斷。至此,我對1.6這批小馬拉ST這輛大車的感覺徹底改變。銷售一看,趕緊添油,說1.6的動力配MT一點問題沒有,而且省油,從銷售的前幾輛車反饋來看,這幾天在市內跑油耗在8.5以下,如果磨合好,應該穩定在7.5-8個沒問題,跑高速估計回低到7個或更低。試車最后,試了腳剎車,比PP能稍軟點,但也挺硬的。至于ESP,就沒機會試了,呵呵。

      由于大汽貿里新車輛太多,路有好多坡,但感覺上坡還是很有勁的,要知道,我試車時,車里可做了4個爺們(我們3人和銷售)。但正是由于坡多、彎多,我想看看轉速表,楞沒敢,路框太復雜。

      下車后,跑到車尾聽了一下排氣管聲音,突突的,想跑車,不過聲音不大。試車結束,總體看,1.6雖然配置減了一些,但裝配水準一點沒降低,能以153800的價錢換一輛帶天窗、安全、做工、動力都很棒的車,也是上上之選。最后銷售說,3輛1.6的,已定出2輛,估計這一輛今天就要出手,如果我們要再考慮考慮的話,務必于明天早上前給他個準信,在這之前這輛車可以為我們帖上已售出的帖。在我們即將離開前,又來了2個男的,也來看ST,不知道這輛1.6的能否留住。3輛車是1黑2銀,都很不錯。

      好了,總體看,我對ST還是持表揚態度的,1.6的動力也是崗崗的,不存在小馬拉大車,希望大家別罵我是托,我是開夏利的,我的下一輛車看好PASSAT B6,ST只是第2選擇。銷售告訴我(這個銷售是長春一氣駐大連的銷售代表,我這個同事面子挺大,把他召喚來了,最后才知道),1.6的車最好不要配自動的,動力感會差一些,推薦配手動的。另外,B6售價將不低于25萬,25-35萬吧,和PP1.8T、PP2.0的拉開檔次,可能和PP2.8V6有重疊,但不會沖突。

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