二、車門部分:
新夏利N5四只車門拉手都噴上了與車身同色的車漆,開啟車門時發現車門拉手部分做工比較細致。
駕駛員一側車門完全打開后車門開啟角度很大,車身較高上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條手觸感覺比較厚實,與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用。
車門內側拉手采用鍍鉻設計,這在同級別車中很少見,且金屬感比較強烈。雖然拉手周圍由塑料制成,但是拉手周圍的做工都很精細。
新夏利N5門內襯板由塑料包裹,手觸感覺整體偏硬,胳膊長時間放置會感覺勞累。
駕駛員一側集中了前部2個門窗的控制鍵,使用時發現這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺,左右間隙也很均勻。
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