在車(chē)廂內(nèi)部,寬大的座椅非常舒適,真皮質(zhì)感柔軟,縫合細(xì)致。前后排腿部空間也較為充裕,后排寬度乘坐3中等身材的成年個(gè)人絕對(duì)不成問(wèn)題。
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度較輕,但是直徑略微偏大,單手揉方向動(dòng)作幅度會(huì)有些大;手剎和檔把都設(shè)計(jì)得較為粗壯,握感不錯(cuò);在儲(chǔ)物格里還配置有一個(gè)12V電源接口,點(diǎn)煙、供電兩不誤;后排中央扶手雖然寬大,但卻沒(méi)有杯架,在老款高配車(chē)型上,這個(gè)配置曾經(jīng)是有的,不知為何廠家要將其簡(jiǎn)化。
后排沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,對(duì)于一款B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),確實(shí)比較遺憾,而且前排中央扶手后的煙灰缸也有些偏小,不易于放置稍大些的垃圾。相比后排空間,前排乘客顯然得到的要更多。頭頂有電動(dòng)天窗,中間有杯架,正副駕駛席遮陽(yáng)板都帶有化妝鏡。對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),這些都是很實(shí)用的配置。
總而言之,看似新瓶裝老酒的北京現(xiàn)代名馭,憑借本身B級(jí)車(chē)的扎實(shí)功底,加上這次在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的大膽嘗試,或許名馭能進(jìn)一步降低中檔B級(jí)車(chē)市的價(jià)格門(mén)檻,掀起一場(chǎng)新的車(chē)市風(fēng)波。
在內(nèi)飾上名馭的改進(jìn)相對(duì)較少,最明顯的變動(dòng)在儀表盤(pán)。新款儀表與老款剛好相反,采用白板黑字,全背光設(shè)計(jì),刻度清晰易讀。
名馭的內(nèi)飾配色改進(jìn)很成功,相比老款整體偏淺且單一的內(nèi)飾色調(diào),新款米黃色的真皮座椅和灰色的中控臺(tái),加上深色的仿桃木貼片,為內(nèi)飾營(yíng)造出了很好的層次感。
除了上面所介紹的主要改進(jìn),接下來(lái)再介紹一下名馭的其它各項(xiàng)配置。總體來(lái)說(shuō)名馭保持了B級(jí)車(chē)所應(yīng)具備的基本水準(zhǔn),而且人機(jī)工程設(shè)計(jì)也較為合理。門(mén)窗控制鍵位舒服,很符合東方人的手形長(zhǎng)短;音響、空調(diào)的界面直觀,只是沒(méi)有中文按鍵,對(duì)中年人可能需要適應(yīng);后霧燈開(kāi)關(guān)和儀表亮度調(diào)節(jié)在一起,前霧燈開(kāi)關(guān)被整合在方向盤(pán)左邊的燈光控制桿上;8方向調(diào)節(jié)座椅為駕駛員調(diào)節(jié)到一個(gè)最舒適的坐姿起到至關(guān)重要的作用,雖然不能自動(dòng),但只要不經(jīng)常換駕駛員,影響不大。(來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng))
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