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    公商務(wù)車“價(jià)格演義” 三款主流汽車選哪個(gè)

    2008-06-12 08:32:18 來源: 作者:yuxiaoting
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      中國(guó)汽車市場(chǎng)“橄欖形”消費(fèi)結(jié)構(gòu)的重頭,就是中高級(jí)轎車領(lǐng)域。在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng),從來都是熱點(diǎn)迭起,話題不斷。現(xiàn)在市場(chǎng)上的中高級(jí)車型越來越多,消費(fèi)者可選擇的空間也越來越大。然而在公商務(wù)車市場(chǎng),領(lǐng)馭邁騰榮威可以算是狹路相逢,三款中國(guó)公商務(wù)車型上演全套“金枝欲孽”,新生代與舊勢(shì)力不斷明爭(zhēng)暗斗。

      由于一般公務(wù)用車規(guī)定配備排氣量2.0升以下,價(jià)格25萬元以內(nèi)的轎車,那么對(duì)于汽車廠家來說,推出公商務(wù)車型的時(shí)候如何定價(jià)是個(gè)策略問題。上海大眾一邊堅(jiān)持稱不在價(jià)格方面做大文章,一邊卻又對(duì)領(lǐng)馭不斷調(diào)價(jià),放下身價(jià)迎合消費(fèi)者。一汽-大眾邁騰的定價(jià)策略與之前速騰上市時(shí)大相徑庭,沒有延續(xù)先高后低的做法,一步到位的價(jià)格策略很有當(dāng)年雅閣凱美瑞的風(fēng)格。而對(duì)于上汽來說,既要樹立榮威品牌的公商務(wù)車標(biāo)桿地位,又要在市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格高了低了都不行,怎么定價(jià)才合理著實(shí)有點(diǎn)技術(shù)含量。

      同級(jí)別車的價(jià)格通常都比較接近,在18-25萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),榮威、領(lǐng)馭與邁騰不但在動(dòng)力空間操控上是對(duì)手,在價(jià)格上也是冤家。

      榮威:低價(jià)入市 主打性價(jià)比

      相對(duì)同級(jí)別其他車型來說,榮威750雖然還只能算是位新人,但也已逐漸融入主流公商務(wù)轎車市場(chǎng)。作為自主品牌轎車中第一款敢于在價(jià)格上向合資廠家車型叫板的產(chǎn)品,榮威750 2.5V6的定價(jià)起點(diǎn)較高,21.78-25.88萬元的價(jià)格區(qū)間是上汽的戰(zhàn)略之舉,樹立品牌的同時(shí)仍要經(jīng)受市場(chǎng)的考驗(yàn)。繼去年的2.5 V6之后很快就于今年3月推出了1.8T版本,而且18.18萬元的起步售價(jià)也大大降低了榮威750的入門門檻。

      有一點(diǎn)可以提醒消費(fèi)者注意,榮威750目前質(zhì)保年限為3年80000公里。也就是說,按照用車3年,每年20000公里的標(biāo)準(zhǔn)來看,榮威750一直處于質(zhì)保期內(nèi),車輛如發(fā)生問題的話,基本都可以得到索賠,消費(fèi)者無需花一份錢,相比同級(jí)別其他車型,榮威750在費(fèi)用支出方面比較占優(yōu)勢(shì)。

      作為一款公務(wù)車而言,榮威750的尊貴豪華的氣質(zhì)在同級(jí)別車型中是拔得頭籌,在動(dòng)力和操控性上也都表現(xiàn)良好。先期上市的榮威750車型采用升級(jí)過的KV6(King of V6)2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和換檔舒適度,上汽為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了來自日本的愛信-華納5速自動(dòng)變速器。08年上市的750 1.8T車型則使用的是全鋁超高壓耐久渦輪增壓技術(shù)的Kavachi 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)Kavachi 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣經(jīng)過了上汽研發(fā)中心的重新調(diào)校和升級(jí),使得更適合中國(guó)油況、路況及用戶使用習(xí)慣。憑借這臺(tái)出色的發(fā)動(dòng)機(jī),榮威750 1.8T車型可以在較低的油耗水平上提供強(qiáng)大的動(dòng)力,尤其加速性能上可以達(dá)到2.4L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。更難能可貴的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過上汽的全新調(diào)教,有效緩解了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)的渦輪遲滯問題,即使低速情況下仍舊可以提供充沛的動(dòng)力,更加適合城市綜合路況行駛。除了充沛的動(dòng)力,2849mm的軸距無疑讓榮威750 1.8T在同級(jí)車中已經(jīng)具有了先天優(yōu)勢(shì)。無論是定價(jià)還是配置或者是品牌打造,榮威750 1.8T就是沖著主流公商務(wù)轎車市場(chǎng)而去的。

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