激起80后心高潮!6款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車型養(yǎng)得起

　　馬自達(dá)3

　　參考價(jià)格：11.30萬－15.78萬

　　優(yōu)點(diǎn)介紹：跑車風(fēng)格，從里到外充滿了運(yùn)動(dòng)氣息

　　不足之處：1.6L動(dòng)力搭配運(yùn)動(dòng)特色較為牽強(qiáng)

　　馬自達(dá)3外形并不囂張，但是絕對(duì)足夠吸引大眾的眼球，其風(fēng)格造型馬自達(dá)6更跑車化！短尾廂不但視覺效果相當(dāng)“運(yùn)動(dòng)”，更實(shí)際的是可以帶來相對(duì)較小的橫向慣性和提升操控流暢感。馬自達(dá)3內(nèi)飾工藝精細(xì)，風(fēng)格完全運(yùn)動(dòng)化，跑車盤的3炮筒儀表，紅色的燈光。作為運(yùn)動(dòng)車型，馬自達(dá)3方向盤是標(biāo)準(zhǔn)的三輻式，三九點(diǎn)的握手位置十分舒服。

　　馬自達(dá)3前排座椅包裹性一般，但腿部支撐非常出色，另外靠背寬厚，對(duì)肩部的包裹尤其好。頭枕是大型的，能夠托著整個(gè)頭部，一般也不用作調(diào)整。馬自達(dá)3的后排座椅徹底為兩人優(yōu)化，內(nèi)凹的形狀可以給后排乘客同樣提供不錯(cuò)的舒適性，缺點(diǎn)就是坐上3人會(huì)很難受。

　　運(yùn)動(dòng)特征分析：馬自達(dá)3的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)：4500轉(zhuǎn)能爆發(fā)182牛.米峰值扭矩、6500轉(zhuǎn)達(dá)到110千瓦（150馬力）最大功率。這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校為純高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3500轉(zhuǎn)之后才進(jìn)入這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作區(qū)，3000～4500之間是扭力最大爆發(fā)區(qū)間，運(yùn)動(dòng)感受強(qiáng)烈。“大馬拉小車”的效應(yīng)讓其行駛中推背感持續(xù)不斷，毫不拖泥帶水，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也充滿戰(zhàn)斗感，但手動(dòng)車型的離合設(shè)定比較重，堵車會(huì)比較累。自動(dòng)車型采用了4速手自一體設(shè)計(jì)，偏向運(yùn)動(dòng)特征，因而手動(dòng)模式不會(huì)自動(dòng)升擋。1.6L動(dòng)力搭配對(duì)于馬自達(dá)3這樣的運(yùn)動(dòng)車型而言，加速感覺會(huì)比較吃力。

　　馬自達(dá)3的懸掛設(shè)定是國(guó)內(nèi)同級(jí)車中最硬的，懸掛調(diào)教也很見功力，只是懸掛行程偏長(zhǎng)，高速通過長(zhǎng)波路時(shí)，還是有些不太穩(wěn)定。馬自達(dá)3轉(zhuǎn)向的虛位也出奇的小，路感相當(dāng)清洗，指向明確；加上小巧的身段，日常駕駛靈活爽快，激烈攻彎更是精準(zhǔn)、扎實(shí)。完全是一款緊湊運(yùn)動(dòng)車代表。深受年輕人的喜愛。