駿捷、F3和旗云,三款務實車型導購
“不圖車子有多大的馬力,只圖車子外觀大氣,開起來有面子;不圖車子能跑多快,只希望車子能夠經濟耐用,節省花銷;不圖車子有多豪華的配置,但求能夠有夠用的空間,能拉全家出去旅游。”如果您也恰好這么想,那就讓我給您國產車中口碑銷量都不錯的車,推薦給大家,以供品鑒。
一、華晨駿捷
華晨的中華轎車,對國人來說可以算是一個民族的象征。而駿捷是華晨花了大力氣研發出來的車,有小寶馬之稱的駿捷,外觀上已經充分贏得了廣大消費者的認可。像極了雙腎造型的“中”字形鬼面罩、類同于寶馬新5系的鷹眼前大燈,與新5系同樣富于張力而飽滿的車身線條,看過的人大都會得出這樣的結論:大氣,體面,動感而不失尊貴。
空間上,駿捷借鑒了尊馳側重行政化的寬大空間,再加上2790毫米的軸距,使得在同價位車型中,空間上無出其右。動力上,有三個排量可以選擇,1.6升、1.8升和2.0升,當然還有動力更足的1.8T版本。而銷量最好的要數1.6升的手動豪華版,相對較低的價格,是最主要的原因。1.6升的發動機,最大功率74千瓦,最大扭矩134牛米,這個數據跟同級別比起來,處于中游偏下,要拉動接近1.4噸的車身,似乎有點勉強,百公里加速時間15秒左右。
內飾配置上,能夠得到一個不錯的分數,大氣的仿桃木內飾,顯得高檔豪華,各種按鍵分布合理,實用方便,配備電動天窗、電動車窗和后視鏡,另外后視鏡還有電動折疊功能,195款胎,前后盤式制動器,助力轉向、前排雙安全氣囊、ABS+EBD。娛樂方面,帶有MP3功能的CD音響,8喇叭揚聲器。
豐富的配置,大氣的外觀,夠用的動力,還要求什么呢?而這,僅僅需要8萬多就能全部擁有,駿捷1.6的確是務實人士的上上之選。
二、比亞迪F3
f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車,于2005年4月16日正式下線。f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念(即表示人能夠享受車內空間的最大化,車必須的機器占有空間最小)。貫穿f3設計始終。遠遠看去,你誤認為那是一輛豐田的花冠。外觀可以用一句話來形容就是豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線。暫且不管它是如何借鑒他人,整體看來,樣子很討人喜歡,再說“師夷長技以制夷”又有何不可呢?
動力與懸掛部分,采用了東安三菱生產的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸(sohc)、四缸16氣門發動機。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。技術雖老但很成熟,同時在它身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,這樣的動力拉動1.2噸的車身已經足夠,關鍵是它很省油,百公里油耗6升左右。
內飾設計環節,從布局來看,走的豐田花冠的路線。不敢說它的內裝工藝有多精致,但從細節著眼,對接縫的間隙控制f3表現還是比較均勻的。整車內部也是采用了灰色與米色為主色調,還輔助了以中控臺部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現,可看去也算順眼。配置上,電動天窗,真皮打孔座椅,倒車雷達,4門電窗,自動恒溫空調6+1CD并帶音量控制的多功能方向盤等比較實用,195寬胎,前后盤式剎車,ABS+EBD,主力轉向,雙安全氣囊,帶加熱功能的電動后視鏡,泊車雷達輔助等。豐富,實用。而價格也非常親民,7-8萬之間。可謂務實之務實。
“旗云”原指珠穆朗瑪峰上的一種云彩,因其形如旗,故稱“旗云”。較低的車身與淺盆形豎條散熱格柵搭配,展現一種沉穩氣息。晶鉆式高亮度前大燈與尾燈組合,前后配合得體。從消費者使用情況來看,該車的質量還是可圈可點的。所以,它被作為我們今天推薦車的第三名。
動力上,搭載的是型號為CAC-SQR480的1.6升單頂置凸輪軸發動機,最大功率71千瓦,最大扭矩141牛米,動力上似乎沒有駿捷和F3強勁,但是它的調教偏向中低轉速的輸出,再加上剛1噸多點的車重,其百公里油耗只有5.3升。相對是最省油的一款車了。
內飾主色調定為柔和的米黃色,更加符合現在家用轎車的潮流。儀表臺采用流線形設計,并且應用了pvc彈性材質,能有效避免磕碰造成的傷害。四輻方向盤手感一般,并且高度可調,若要是能換成真皮包覆手感會更好。
舒適性配置上,尾部擾流板、ABS+EBD、高強度側門防撞桿、全金屬封閉承載式車身、可調方向盤、動力轉向、中央門鎖、四門電動車窗、電動外后視鏡、高低可調安全帶、后排安全帶等。都是實用裝備。而5、6萬的價格,也是非常具有競爭力的。
三款車,如果您注重大氣外觀,那么推薦您駿捷,造型上駿捷堪稱經典之作。如果說您更注重配置的豐富,那么比亞迪是最合適的。如果您希望價格更低些,質量可靠點,屬于過日子的車型,那么旗云正好能滿足您的要求。(來源:che168)
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