第6擋的快感 主流6速自動(dòng)擋轎車導(dǎo)購(gòu)

　�。▉�(lái)源：南方都市報(bào)）

　　汽車自動(dòng)變速箱從最初的4速發(fā)展到后來(lái)的5速和如今的6速甚至更多速，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)新概念、新亮點(diǎn)。6速變速箱推出的意義不僅是廠家產(chǎn)品性能檔次的提升，同時(shí)又是技術(shù)革新上的里程碑，因此剛面世之后也被用來(lái)裝配在高檔豪華轎車上面。而隨著科技與制造工藝的提升，6速自動(dòng)變速箱也越來(lái)越成熟，更呈現(xiàn)向中低檔家庭轎車進(jìn)一步轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。為此我們特意挑選出幾款目前市場(chǎng)上主流的6速自動(dòng)擋轎車，并對(duì)其進(jìn)行逐一點(diǎn)評(píng)，為消費(fèi)者購(gòu)車多提供些參考。

　　● 上海大眾 Polo勁情

　　參考價(jià)格：9.00-11.48萬(wàn)元

　　技術(shù)亮點(diǎn)：Polo勁情采用排氣量1.4升直列四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率55kW/4750rpm，最大扭矩130N·m/3750rpm，有不俗的中段加速能力。與之匹配的Tiptronic 6擋手自動(dòng)變速箱，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性突出，不僅怠速沉穩(wěn)，即便是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，駕駛者也可以感受到引擎甜潤(rùn)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪，同時(shí)體驗(yàn)到Tiptronic 6擋變速箱積極的工作過程。

　　Polo勁情的懸掛為歐系小型車慣用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋，在大眾原廠刻意賦予的歐化風(fēng)格下，硬朗的懸掛阻尼無(wú)論是過彎的側(cè)傾抑制或是方向盤路感回饋都有不俗的表現(xiàn)。以操控特性來(lái)說(shuō)，Polo勁情的轉(zhuǎn)向相當(dāng)準(zhǔn)確，雖然后半獨(dú)立懸掛不利于極限狀況下保持車尾平衡性，但是受惠于精確的后懸懸掛何角度與默契絕佳的避震器組合，Polo勁情在出入彎間車身回穩(wěn)的速度反而勝過不少同級(jí)對(duì)手，快速繞樁時(shí)車身的晃動(dòng)并不明顯，駕駛者可以信心十足地急打方向盤。

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