本性狂野 國(guó)內(nèi)在售高性能轎車導(dǎo)購(gòu)

　　就好比世人一樣，在我們身邊的成功人士很多，但大多數(shù)人都會(huì)顯山露水地表現(xiàn)自己，生怕別人不知道自己有多厲害，其實(shí)這種人并不是最成功的高人，真正成功而不顯露出來的，才是世界上最高明的人。高性能轎跑車就好比是這種人，這些車通常都可以開得很快，但你從它四門轎車的造型并不會(huì)輕易了解到它有多厲害，但當(dāng)車主要真正感受它的威力的時(shí)候，它的快卻是實(shí)實(shí)在在的快，并不需要任何一種感官因素去襯托。開這種高性能的轎車，你一定要多加留神，特別是在國(guó)內(nèi)限速嚴(yán)格的高速公路上。

　　高爾夫GTI

　　參考價(jià)格：39萬元

　　車型介紹：高爾夫GTI搭載一具2.0升的TFSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎，最大馬力達(dá)到200ps/5000rpm，該引擎的特點(diǎn)是擁有廣泛的扭力帶，從1800rpm開始便已經(jīng)爆發(fā)出280Nm的最大扭力直至4000rpm，引擎與DSG六前速手自排變速箱配合默契，只要將油門用力踩下，轉(zhuǎn)速表指針便毫不猶豫地往紅色區(qū)域飛奔，伴隨著特別調(diào)校的高亢排氣聲浪，綿延不絕的強(qiáng)勁動(dòng)力甚至在接近斷油區(qū)時(shí)都還顯得后勁無窮，而且高爾夫GTI原有的車身剛性與底盤設(shè)定都給予駕駛者極高的信心，這時(shí)擺在駕駛者面前唯一要做出抉擇的問題只有在進(jìn)入彎道前該不該松開油門而已。

　　記者點(diǎn)評(píng)：雖然高爾夫GTI的動(dòng)力輸出對(duì)于一部高性能轎車來說最多僅是及格，但無論是在理性上的機(jī)械設(shè)定，或是感性的內(nèi)飾鋪陳上，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了作為一款專為駕駛樂趣而定的轎車水平，其中，DSG變速箱的功勞占了一大半，雖然是自動(dòng)擋，但卻有比手動(dòng)擋更高的換擋效率。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。

　　奔馳E63AMG

　　參考價(jià)格：148.8萬元

　　車型介紹：AMG是奔馳汽車的高性能型號(hào)，凡是被打上“AMG”烙印，車型銘牌是由字母再加上兩位數(shù)字組成的奔馳汽車，都是非一般的等閑之輩。

　　E63AMG配置的機(jī)械增壓引擎，主要特色是可以在一段轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)保有最大扭力輸出，而且在高轉(zhuǎn)速下也能夠達(dá)到極高馬力，藉由大直徑活塞與短沖程的規(guī)格設(shè)定，讓這具引擎在低轉(zhuǎn)速便擁有充沛活力，甚至到7200rpm的最高轉(zhuǎn)速都讓人感覺意猶未盡，你明白你正在驅(qū)使的是目前世界上工作轉(zhuǎn)速最高、扭力輸出最猛的量產(chǎn)V8引擎。再加上奔馳的7G-Tronic變速箱擋位的切換又快又準(zhǔn)，讓轉(zhuǎn)速表指針不停地在紅線區(qū)附近擺動(dòng)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：一般來說，大部分超級(jí)跑車都有車廂狹窄，懸掛設(shè)定太硬朗，引擎的聲浪調(diào)校得很大這些弊端，因而在一般的都市道路中行駛的實(shí)用性并不高；而相比之下，奔馳E63AMG具有跟超級(jí)跑車不相上下的加速性能，但作為日常公司或是家庭用車，由于它的車廂夠?qū)挸ā⑿熊囀孢m性又高，豪華配置齊全，也完全可以勝任。一部車具備兩種頂級(jí)享受，這也正是這部奔馳E63AMG的魅力所在。

　　寶馬M5

　　參考價(jià)格：146.8萬元

　　車型介紹：從1984開始，第一代寶馬M5就無可爭(zhēng)議地在整個(gè)運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)域確立了自己的地位。目前發(fā)展到第四代的M5，擁有一顆5.0升V型10缸bi-VANOS引擎。M5的加速性能跟奔馳E63AMG相當(dāng)接近，不過M5的厲害之處在于這顆V10引擎高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)，透過獨(dú)特的調(diào)整機(jī)構(gòu)，車主還可以將紅線區(qū)再往上，其最大轉(zhuǎn)速提高到8250rpm時(shí)仍可以產(chǎn)生驚人力道，幾乎達(dá)到下場(chǎng)比賽的賽車性能。寶馬M50-100公里/小時(shí)提速為4.7秒，4擋就可以超過200公里/小時(shí)，最后停止在7擋270公里/小時(shí)的電子限速，解除限速系統(tǒng)后的M5最高時(shí)速可達(dá)到330公里/小時(shí)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：寶馬家族向來最能在視覺上滿足車迷對(duì)性能與操控的聯(lián)想，當(dāng)然，M5的出現(xiàn)幾乎也重新界定了高性能轎車的定義。這是一部融合了賽車科技的性能車，從氣勢(shì)威猛的車身線條到足以令人窒息的V10引擎，跟奔馳E63AMG一樣都是一款讓人又愛又懼的終極性能轎車。

　　奧迪S8

　　參考價(jià)格：165萬元

　　車型介紹：奧迪S8是一款極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的轎車，但外形并不顯得咄咄逼人。跟其原型車A8的差別在于車頭飾有新奧迪S8標(biāo)識(shí)的單框格柵，車身側(cè)面，輪眉上的S8徽章、車門把手上的鋁質(zhì)飾條，以及鋁合金外后視鏡罩都象征著運(yùn)動(dòng)性能。S8搭載跟S6相當(dāng)?shù)腣10發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過原廠工程師進(jìn)行調(diào)校之后，最大馬力提升了15匹。

　　與同級(jí)別的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，奧迪S8這款V10引擎由于采用了更少的零部件，具備更輕的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量以及產(chǎn)生更小的摩擦，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需5.1秒，可以輕松達(dá)到電子限速的250公里/小時(shí)。S8也裝備奧迪經(jīng)典的6擋手自動(dòng)一體化變速器跟quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。懸掛系統(tǒng)采用自適應(yīng)性空氣懸掛，其控制臂為鋁合金制，前懸掛為兩上兩下的四連桿結(jié)構(gòu)，后懸掛則是自適應(yīng)梯形連桿結(jié)構(gòu)，讓該車可在舒適與性能間取得適當(dāng)平衡。

　　記者點(diǎn)評(píng)：大馬力加上自適應(yīng)性空氣懸掛，S8在操控環(huán)節(jié)的表現(xiàn)讓人稱道。而奢華的內(nèi)裝加上典雅的車身造型，里里外外都能讓車主充分獲得滿足。可以說，奧迪S8經(jīng)過原廠高性能部門QuattroGmbH徹底加強(qiáng)之后，已不僅是輛大型的超豪華轎車，在動(dòng)力與操控的后盾下，S8更是一部品位人士的性能座駕。

　　斯巴魯翼豹STI

　　參考價(jià)格：44.8萬元

　　車型介紹：早在1994年，當(dāng)?shù)谝豢钊瞻娴?a target="_blank" class="cmsLink">斯巴魯STI問世時(shí)，一切都是跟參加賽車比賽有關(guān)。發(fā)展到今天，新一代的斯巴魯翼豹WRXSTI不僅具備掀背車外形，還具備了賽車的神髓。

　　斯巴魯翼豹STI搭載的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大潛力時(shí)，能瞬間爆發(fā)出高達(dá)407Nm的最大扭矩，車輛隨時(shí)隨地都會(huì)隨著油門踏板的踩踏而帶來迅猛的加速度，使得車輛的0～100km/h加速達(dá)到5.2秒，限速250km/h.

　　記者點(diǎn)評(píng)：憑借2.5升300匹渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的狂野再加上AWD系統(tǒng)、DCCD、SI-DRIVE等扎實(shí)的底盤與操控性能，結(jié)合符合大多數(shù)人要求的內(nèi)裝空間、四十多萬元的市場(chǎng)售價(jià)，形容斯巴魯翼豹STI是一部“平民”超級(jí)跑車相信一點(diǎn)也不為過。

　　三菱LancerEVO

　　上市時(shí)間：今年年底

　　車型介紹：在A6%E5%B1%95/" target="_blank" >北京車展中亮相的三菱新一代LancerEVO將于今年底正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售，從1992年到現(xiàn)在，LancerEVO已經(jīng)經(jīng)過了十代產(chǎn)品的更迭。LANCEREVOLUTIONX是一款四輪驅(qū)動(dòng)高性能轎車，作為一款全新?lián)Q代的產(chǎn)品，三菱對(duì)于其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成績(jī)給予了厚望，新車的到來將滿足那些鐘愛運(yùn)動(dòng)型高性能汽車的用戶，在新一代尚未登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之前，我們只能先行介紹當(dāng)前的第九代EVO.當(dāng)前這一代EVO用上了一臺(tái)帶MIVEC技術(shù)再加上渦輪增壓的引擎，排量1997cc，其最大馬力仍然是280ps/6500rpm，而最大扭力增大到355Nm/3500rpm，與之搭載的6擋手動(dòng)變速箱能兼顧加速與極速的優(yōu)點(diǎn)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：三菱EVO操控特點(diǎn)跟斯巴魯翼豹STI很像，操控感染力十分強(qiáng)大，足以迷住愛好速度的人，與此同時(shí)，也不得不承認(rèn)這類車受控與不受控的臨界點(diǎn)其實(shí)很模糊，如果你的駕駛技術(shù)確實(shí)了得，那么開這種車便會(huì)如虎添翼，讓你更能體會(huì)到什么叫做純粹的駕駛樂趣，否則的話，開這種車會(huì)覺得是一種負(fù)擔(dān)，當(dāng)然包括心理上跟體力上。

　　（來源：南方都市報(bào)）

　　相關(guān)鏈接：

　　性價(jià)比提高 5款8-14萬降價(jià)家用車推薦

　　跟潮流可別選錯(cuò)車 5款家用混搭車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)