在本月的21日，菲亞特在國內進口上市了三款車型，它們分別是博悅（Bravo）、領雅（Linea）和朋多（Grande Punto）。其中博悅活力版售價為20.38萬元、運動版售價為21.90萬元，領雅活力版售價為17.10萬元、精英版售價為18.60萬元，朋多活力版售價為14.88萬元、時尚版售價為16.66萬元。

　　菲亞特在于南汽分手之后，其在國內曾經生產的車型——派力奧、西耶那、派朗也全部停產，而作為菲亞特重新進軍中國的重要車型，博悅、領雅和朋多寄托了菲亞特太多的希望與責任。那么作為我們普通消費者而言，該如果去選擇這一具有六種車型的三款新車呢？

　　博悅是這三款車型中定位較高的，并且以運動為主要的賣點，1.4T渦輪增壓發動機說提供的功力足以使博悅進入小鋼炮行列。而領雅雖然同樣具有很多運動的資本，但是其三廂的造型還是告訴我們它更注重一些穩重，希望在運動和成熟之間尋求平衡。朋多是這三款車型中個頭最小的，兩廂的造型透露了其時尚的本色，但是由于說匹配發動機動力的稍弱，所以它的運動性也就要較之同為兩廂車的博悅要遜色不小。

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　　排量小，動力一樣如此強勁：博悅 Bravo

　　從上面的表格我們可以很清晰的看出來博悅是一款定位與運動的車型。博悅最大的亮點在于它搭載了一臺最大功率達到110KW的1.4L渦輪增壓發動機。新的1.4T-JET發動機是菲亞特動力研發中心推出的全新一代渦輪增壓發動機，在同等排量的情況下，功率輸出遠遠高于傳統自然吸氣式發動機。菲亞特的1.4T發動機也成為了國內汽車市場上銷售的配備渦輪增壓發動機中排量最小的車型，在確保動力的前提下，經濟節油讓用戶節省了不要用車的消耗。出色的動力作為保障，匹配6擋手動變速器帶來的激情也自然不可少。6擋變速器在同級車中也是絕無僅有的配置，運動版的博悅0-100km/h的加速僅為8.2秒，就足以證明踏實的運動實力。

　　博悅不但擁有了小鋼炮的必要條件，在外觀設計上也是遵循著小鋼炮的理念。較為扁平的車頭和渾厚的尾部都體現出著動感。然而這些還不夠，在外觀上其醒目的紅色卡鉗就是另一個最好的象征。

　　在博悅兩款車中，運動版還增加了后擾流板、側裙邊等運動套件。而且內飾中的方向盤、換擋桿桿頭和手剎干都采用了運動風格。它們這種黑色真皮包裹的紅色縫合線風格更是對運動的最好詮釋。運動版的座椅同樣采用了運動風格的設計，紅色的縫合線更是貫穿始終。值得注意的是在運動版中缺少了活力版上標配的定速巡航，也許是考慮到真正的運動是不需要該功能的吧。此外博悅運動版在安全配置上也要高于活力版，類似于ESP、側安全氣囊、側氣簾和駕駛員膝部氣囊都是標配，帶給用戶駕駛激情的同時，更帶來了行駛的安全保護。

　　此外在博悅兩款車都配備了具有USB端口的多媒體播放器、藍牙電話和多功能方向盤等，但是空調卻都是手動的，多少有點不符合國人的標準。

　　博悅作為一款緊湊級兩廂車，售價突破了20萬的門檻，確實也會讓消費者仔細掂量一下自己手中的錢袋。相對而言，博悅的運動版比活力版高出了1.58萬元，但是在配置上卻增加ESP，增加了側氣囊等安全配置。衡量國內銷售的配備ESP的車型，除了速騰售價低于15萬，其余車型均在15萬以上，同時考慮倒菲亞特匹配的動力與6速手動變速器帶來的激情，自然你也會對博悅情有獨鐘，再加上菲亞特進口車型的金字招牌，買到20萬也并非不能接受。而這樣比下來，運動版售價接近22萬也比活力版更加實惠。如果是家用，自然沒有必要去花費如此高的價格選擇博悅，但是博悅更多的還是看重給那些喜歡運動的人們。如果你是喜歡大眾GTI、斯巴魯翼豹的朋友，那么你一定會對博悅也有一番好感。

　　面向家用的緊湊型三廂車：領雅 Linea

　　領雅是菲亞特這三款新車中唯一的三廂車型，它的前臉雖然和博悅很相像，但是領雅的前部稍大的進氣格柵更像的是朋多。領雅的尾部設計也沒有我們說擔心的那樣顯得突兀，緊湊而又略微上翹的后備箱更是增添了一種成熟的穩重。

　　領雅的內部設計也沒有像博悅那樣突出運動。上深下潛的配色同樣顯示的是一種溫馨。中控臺的造型沒有博悅那么個性，而且儀表盤也沒有采用博悅炮筒型，但是方向盤卻還是運動十足，并且具有多功能操控鍵。

　　在外觀上領雅活力版和精英版最大的區別就是一個采用了195/55 R16輪胎，一個是205/45 R17。而在內部功能上，定速巡航和自動空調都出現在了精英版上。同樣ESP也標配在了精英版車型上。

　　雖然在動力上領雅同樣搭載的是同博悅一樣的1.4L渦輪增壓發動機，但是調校并不是像博悅那樣高，最大功率設定為88KW，最大扭矩為206N/m。而且領雅與其匹配的是5擋手動變速器。可以說領雅并沒有把自己定位成運動車型，而是更多的像穩重靠攏。

　　領雅的定位相對更為家用，比其博悅來說，領雅少了博悅帶來的動力激情，反而增加了更多的實用性。對于一款17萬起價的進口三廂緊湊級車型來說，這個價格也并不算高。領雅自然會吸引那些喜歡個性三廂車的人們。他們雖然穩重但是同樣也對運動有一絲向往。這個定位區間內也有我們熟悉的一些車型。比如說剛剛上市的速騰冠軍版，馬自達3的2.0手動豪華版等車型。如果你厭倦了這些常見車型，那么不妨試試這位新成員。

　　走進口路線的個性小車：朋多 Grande Punto

　　朋多早在2006年的北京車展上就與大家見過面。但是我們還在為南京菲亞特為什么不把這款小車國產而感到遺憾。而如今南京菲亞特已經不復存在，而朋多也終于以進口的方式在國內進行了銷售。

　　前面已經說過朋多的前部造型和領雅非常相似。稍大的進氣格柵顯得朋多有些細高，并沒有博悅那樣具有沖擊力。而尾部造型也同博悅大不相同，朋多尾燈被設置在了后風擋玻璃的兩側，看上去更多的是時尚而非博悅的運動。朋多的內飾造型同領雅非常相似，而方向盤同樣采用了運動化的風格。

　　朋多的活力版和時尚版所配備的輪胎也各不相同，它們分別配備的是185/65 R15 和195/55 R16輪胎。但是在制動系統上，朋多都是采用的前通風盤后鼓式的設計。這一點相比博悅和領雅的四輪碟剎要遜色一籌。

　　朋多活力版相比時尚版缺少了真皮方向盤、自動空調和側氣囊及氣簾。而全系的朋多也都沒有配備ESP。在動力上朋多所搭載的1.4L自然吸氣雖然最大功率只有70KW，但是對于一臺1.4L的發動機而言，這樣的動力也已經相當不錯了。與這臺1.4L發動機相匹配的是6擋手動變速器。可以看出雖然朋多動力有所降低，但是仍然是一款時尚運動的小車。

　　朋多以相對較低的價格進入市場，但是相對于國內的競爭小型車的對手而言，朋多并不具備價格方面的優勢。類似于POLO、飛度等車型最貴也只不過12萬元左右。那么朋多的優勢何在呢？我們可以看見朋多所配備的6擋手動變速器是這個級別中唯一擁有的。6擋所帶來的駕駛樂趣也是5擋所不能享受到的。而且朋多在配置方面也非常出眾。雖然比起其它小型車貴出了不少，但重要的是朋多是原滋原味的意大利進口車型，多付出幾萬元的價格賺取一些回頭率，也能展現時尚青年的個性主張。

　　此次菲亞特一口氣上市了三款新車、六款車型。可見菲亞特終于開始重新發力了，反而作為進口車型其價格注定要不占優勢。這樣也就為它們的市場表現帶來了不確定因素。但是縱觀菲亞特這三款車型，尤其是博悅，它們的配置還是非常豐富。菲亞特這個來自跑車國度的品牌，以全部的手動擋車型來進軍國內市場，就可以看出意大利人對于運動的理解。希望菲亞特可以憑借新的紅色標志來迎娶開門紅。同時也希望通過這篇簡短的介紹使大家對這些新車有個簡單的認識。（來源：搜狐汽車）

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