精致小車三部曲 POLO/雅力士/飛度

　　不知道從什么時候開始，市場上面的小型車越來越多，而且車型越來越豐富，在做工方面已經告別了早期裝配粗糙、做工馬虎的局面，不但在用料上面大有進步，在工藝上面與很多高級別的車款別無二樣，也就漸漸的形成了現在我們經常說到的“精品小車”。

　　說到精品小車有不得不說到我們今天要試駕的三款車型，分別是上海大眾的Polo、廣州豐田的雅力士、以及廣州本田的新飛度。這三款車唯一的共同點就是屬于“精品小車”的范疇，不過在很多具體的方面每款車都有自己獨特的個性，這樣就給了不少用家更多的選擇空間，從我個人的角度上來說，這三款車也是我自己非常喜歡的，并不是因為他們都是市場上炙手可熱的小車典范，而更多的則是這些車可以給你帶來真正體現小車精華的車款、一部很容易引起共鳴的車款。

　　老手與新丁的較量剛開始：

　　POLO這樣的車款可謂是精品小車的始祖，2001的正式被上海大眾引進生產，優良的做工和現今的工藝在當時的小車界掀起了不小的波瀾。這還得講到大眾汽車在制造技術上面的領先地位，所以才可以讓POLO這樣的入門小車同樣享受到激光焊接、空腔注蠟、局域網控制等技術。POLO的出現立刻讓當時的同級小車變得落后了起來，也就毫無懸念的在市場上大賣了4年，在06年的時候成功進行了改款，目前我們看到的這款POLO就是改款以后成果。

　　與POLO不同的是由廣州豐田推出的雅力士，從表面上看好像是第一次引進國內的車款，但熟悉豐田汽車特別是國產豐田汽車的朋友一定還記得很早以前由一汽豐田生產的“威姿”，這款車其實就是雅力士的前身，由于種種原因，威姿并沒有取得理想的銷售數字，也就讓一汽豐田對生產新款威姿興趣不大，恰好在廣州豐田的眼里看來，僅靠已經國產的凱美瑞孤軍奮戰，對廣州豐田的市場占有率貢獻仍是很有限的，在這情況下，廣州豐田順利的拿到了雅力士的生產權，最終在今年的6月，由廣州豐田生產的雅力士推出了市場，現在他也成為了近期市場上面最受人關注的一款小車之一。

　　在這同時，幾乎是相差不到1月的時間，又一個廣州本地強有力的競爭對手-廣州本田并沒有置身事外，也推出了他們改款以后的全新小車-新飛度。對于很多喜歡本田汽車的買家來說，新飛度或許就是很大一部分中國人喜歡的，他和POLO一樣都是在國產以后在同一合資車廠推出的第二款改進型車款，從這一點上面來說，比豐田雅力士有更悠久的生產歷史，在人氣與知名度方面也更為突出。

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