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    全部大名鼎鼎 4款即將登陸的緊湊型SUV

    2008-10-27 08:43:10 來源: 作者:yuxiaoting
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      在未來的1年左右的時間內,小型城市SUV車型市場,將發生天翻地覆的變化。國內的小型城市SUV市場,一直是東風本田的CRV一家獨大。然而日產汽車、雷諾大眾都早已對這個市場虎視眈眈,并已劍拔弩張的瞄準了小型城市SUV這個戰場。

      ● 日產奇峻:從車型定位上來看,奇峻的價格將直指東風本田的CRV

      日產奇峻,從這幾年的默默無聞,突然變成了這段時間的明星。無疑主要的原因是東風日產已經把奇峻引入國內。從車型定位上來看,奇峻的價格也將直指東風本田的CRV。因此引起了國內眾多消費者的關注。

      其實日產奇峻從2000年底誕生時,就將競爭對手鎖定為本田的CRV和豐田RAV4(圖庫 論壇)這些小型城市SUV。不過奇峻與其它兩款車型相比,顯然有著自己獨特的個性。也許多數廠商認為,這種小型城市SUV應該更重視公路與舒適性,但奇峻似乎在反其道而行之。

      雖然與那些專業的越野車型相比,奇峻也許只能甘拜下風。但在“業余選手”中,奇峻在注重日常使用的便利性和舒適性的同時,似乎更想突出自己的硬朗的做派與越野特性。這點,我們從奇峻外形當中也能看出來。

      雖然將競爭車型定位于CRV和豐田RAV4,但奇峻的外觀造型更為硬朗。更適合硬派風格的男士駕駛。而CRV的車主,似乎女性更多。曾經和陪朋友去東風本田的4S店買CRV,當時的銷售告訴我們,在他們的銷售過程中,發現60%的車主是女性。相信奇峻的車主里面,應是男性為主。

      在沒有搶得市場先機的情況下,奇峻想用“貼心”的細節來打動消費者,行李架上的前大燈應該算是這種細節之一。全景大天窗,也是能打動消費者的配置之一。日產似乎從天籟每個月8000的銷量中,找到了訣竅,來搶奪市場份額。

      ● 雷諾KOLEOS:與日產合作開發,60.4%的零部件與奇峻共用

      雷諾很可能依舊以進口的方式,將KOLEOS引入國內。預計的上市時間將在明年上半年。目前這款車歐洲市場的售價是24500歐元。因為與日產合作的關系,KOLEOS同樣采用了奇峻的2.5L 16V發動機。發動機最大功率為126Kw/6000rpm,最大扭矩226N·m/4400rpm。但也許為了避免與合作方日產的正面競爭,雷諾將KOLEOS定義成為了Crossover車型,以求和奇峻的差異化。

      在我們文中提到的這幾款車中,雷諾KOLEOS應該是造型上最漂亮的。無論從哪個角度看,都很“和諧”。并沒有像以往的法國車那樣,造型總是那么前衛。

      后備廂容積450L,在放倒第二排座椅后,容積可擴充到1380L。只是后備廂的傾斜角度稍大,也許可以突出整體造型的動感,但會影響到日常使用的空間。內飾設計比較漂亮,雖然取消了現在流行的炮筒式儀表設計,但中控臺上曲面的應用,卻為內飾設計增添了一些活潑的因素。

      看樣子雷諾打算把KOLEOS賣給相對年輕的消費者,并為這些消費者準備了數字音頻借口。遺憾的是不知道將IPOD接上后,應該放在那里。

      雷諾KOLEOS與日產強調技術特性不同,KOLEOS更強調日常行駛的舒適性和空間的可變性。對開的后備廂,方便了儲物。如果你愿意,還可以在車行駛到郊外時,將它當成臨時的臥榻。

      本文為轉載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

      ● 豐田RAV4:從產品到客戶定位,RAV4都有可能與CRV極為相似

      豐田RAV4應該是現代小型城市SUV的領軍人物,從1993年誕生至今,已經經歷了三代車型,數次改款。據目前顯示的資料來看,廣州豐田即將引入的車型,應是豐田已經發布的09款RAV4。日產奇峻雖然來勢洶洶,但我們還是認為,要與CRV直接搶奪市場的將是豐田的RAV4,畢竟奇峻有著自己的個性。而CRV和RAV4從產品到客戶定位,都有可能極為相似。

      相比其它幾個競爭對手,豐田的RAV4在外觀上沒有特殊強調偏向男性或者女性,但這種中庸的路線,可能更適合國內的消費觀。至少從外形上,我們很難挑出看不慣的地方。

      在配置上,RAV4顯得并不那么豐富,在基本型的車型圖片中,我們只看到了手動空調,植物座椅。并沒有看到多功能方向盤或者其它可稱得上是亮點的配置。但在頂配車型中,相信RAV4不會比競爭對手差出太多。

      豐田車固有的經濟性,豐田RAV4也同樣擁有。雖然相比老款的2.4L發動機,新RAV4采用了排量更大的2.5L發動機,但燃油經濟性在VVT-i的幫助下,應該不會太差。

      ● 大眾Tiguan大眾對自己的首款小型城市SUV似乎沒有充足的信心

      Tiguan應該是國內消費者比較熟悉的一款車型了,從前年年底,就不斷的有此車將國產的消息傳出。雖然大眾把終于在今年的北京車展中,把它放到了展臺上,但遲遲還沒有勇氣,把它推向中國市場。

      Tiguan上另外一項讓人心動的亮點配置,是停車輔助系統。停車入位的動作,可以完全不用駕駛員操作。對停車入位頭疼的新手來說,這個高科技的配置,能幫上不少忙。

      文中所述的四款車型,不出意外的話,都將在09年與消費者見面。現在看來最先上市的肯定是日產奇峻、然后是豐田的RAV4。雷諾引入KOLEOS的時間還沒有確定,以純進口方式引進國內的話,價格相對其它的競爭對手的競爭力可能稍差。

      大眾Tiguan已經定名途歡,但也許是由于大眾之前引入的車型,在國內市場上都未能取得優異的銷售業績,大眾對Tiguan也顯得信心不足,上市時間也遲遲未定。不過,隨著市場的發展,更多的車型,特別是這種個性化的細分市場的車型,將不斷的出現在我們面前,無疑這對我們消費者來說,是件好事。(來源:xgo汽車網)

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