經(jīng)濟(jì)型+實(shí)惠型 8款6萬(wàn)左右車型讓你心動(dòng)
比亞迪F3-R在北京地區(qū)部分4S店保持小幅優(yōu)惠。經(jīng)銷商表示,目前比亞迪F3-R最低配置的1.5實(shí)用型暫無(wú)現(xiàn)車,如果預(yù)訂,估計(jì)要1個(gè)月左右才可以提車。其余車型有6000元左右的優(yōu)惠,到店詳談優(yōu)惠幅度還可以加大。
點(diǎn)評(píng):作為世界知名的電池供應(yīng)商,比亞迪在涉足汽車業(yè)之后其驚人的發(fā)展速度給我們帶來(lái)了不小的驚喜,在汽車設(shè)計(jì)方面比亞迪博采眾家之長(zhǎng),融合了其他品牌車型的優(yōu)勢(shì)。與F3相比,F(xiàn)3-R的設(shè)計(jì)更加和諧,更加時(shí)尚。現(xiàn)在F3-R只推出了1.5排量車型,動(dòng)力方面作為家用車來(lái)說(shuō)完全夠用。雖然F3-R與之前相比已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但是細(xì)節(jié)方面仍然需要加強(qiáng),需要更人性化的設(shè)計(jì)。
為了湊愈演愈烈的兩廂新風(fēng)尚,重慶力帆在08年剛開始就搶先推出力帆520的兩廂車型520i,新車型一共有1.3L和1.6L兩種排量共三種發(fā)動(dòng)機(jī)形式,其中頂配車型采用的是原裝進(jìn)口的1.6L TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī),其余的均采用自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
從外型尺寸上看,520i比三廂的520轎車短了330mm,但2540mm的軸距和超大空間卻保持了原車的特點(diǎn)。外觀上520i與三廂520相比并沒有太大的變化,不過(guò)兩廂車型設(shè)計(jì)卻更顯時(shí)尚,符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。而且車身外觀的眾多配置也給這款車增色不少。這款車的配置非常高,與眾多同級(jí)車相比,具有很高的性價(jià)比。另外,這款車可以選裝力帆自主研發(fā)的ACS半自動(dòng)變速箱,人性化的選配政策讓消費(fèi)者有更多的選擇。
與國(guó)內(nèi)許多自主品牌和合資品牌相比,力帆汽車仍然屬于新生力量,不過(guò)熒火雖小,卻有燎原之勢(shì)。從力帆的第一款轎車來(lái)看,雖然面對(duì)產(chǎn)品單一的尷尬局面,但從銷售情況來(lái)看,力帆520仍然有著不錯(cuò)的成績(jī)。隨著企業(yè)的不斷進(jìn)步,力帆汽車開始拓展旗下產(chǎn)品線,在未來(lái)三年里,力帆的新車計(jì)劃卻非常讓人期待。而面對(duì)國(guó)內(nèi)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,力帆仍需不斷努力完善自身產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,配合及時(shí)、先進(jìn)的技術(shù),對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌轎車帶來(lái)積極的推進(jìn)作用。
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秦PLUS 7.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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速騰 12.79-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威i5 6.89-9.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 10.86-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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新帝豪 6.29-14.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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艾瑞澤8 9.99-14.89萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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