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    網友來信問答

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    《汽車雜志》8月刊 Q&A 購車知識問答三
    [ 05-11-16 14:43 ]  太平洋汽車網  

    3,房車
    Q
    唐柏文(福建)

    尊敬的編輯:

      你們好!請教幾個問題:

       1、 Mercedes-Benz以其愛女名,BMW的呢?代表什么來著,歷史?
      2、 Buy Car 200中進口車車價是國內售價嗎?
      3、 國內有賣房車的嗎?最貴要多少錢?
      4、 有比F1更快的汽車嗎?

    A 1、 簡單的說,Mercedes來自奔馳汽車早期的一個代理商名為Mercedes的女兒,而Benz則來自Benz公司的創始人Carl Benz。BMW最初叫做“Bayerische Flugzeug Werke”(德語,意為Bavarian Aircraft Works,即巴伐利亞飛機工廠),是一家生產飛機以及飛機發動機的公司,在20世紀初期開始轉為生產汽車,公司名字也改為“Bayerische Motoren Werke”,也就是Bavarian Motor Works,即巴伐利亞汽車工廠的意思,其縮寫就是BMW三個字母的來歷。關于歷史,由于Q&A版面有限,我們會在以后詳細介紹。

      2、 是的。

      3、 所謂的房車,這是當年港澳地區的叫法,房車就是轎車。如果你指的是那種大巴車或者貨車改裝的有臥室有廚房的那種“房子車”,國內也有賣,但是很少,關于價格國產的和進口的差距很大,我們目前還不討論商用車,抱歉。

      4、 有很多,目前F1所能夠跑出的極速也就是不到350Km/h,很多量產車或者即將量產的車,比如Enzo Ferrari、Mclaren F1、Bugatti Veyron等,都能夠達到或者超過這個速度。

      
    4,中國汽車工業目前世界排名第四

    Q 華杰(廣東)

    編輯們:

      你們好!想請幾個問題:
        1、 現時中國汽車年產量為多少?居世界第幾?
      2、 哈飛Enjoy的產量只有75輛嗎?可否介紹一下只產35輛的勞斯萊斯“世紀”嗎?

    A 1、 根據中國汽車工業協會的報告,去年汽車產量約為507.05萬輛, 目前在世界汽車產量排名位居第四。

      2、 Enjoy是哈飛和Pininfarina合作推出的概念車,目前我們沒有聽到過哈飛將要生產Enjoy的消息,不過Pininfarina的確有計劃量產Enjoy,產量正為75輛。勞斯萊斯車廠為慶祝其誕生100周年而發布的百年幻影(Century Phantom),全球限量生產35輛,中國則獲得了3輛配額,生產序列號分別為8、18和35,Century Phantom除比一般的Phantom更加豪華外,也頗具收藏價值,售價也較一般的Phantom高出許多。

    5,NISSAN Skyline GT-R R32

    Q 于銳(北京)

    各位編輯:

      你們好!請教幾個問題:

        1、 能否介紹一下NISSAN skyline R32 GT-R的性能參數?
      2、 車的類型中FR或FF是什么意思?
      3、 TOYOTA  AE101的發動機排量是多少升?
      4、 能不能介紹一下LANCER EVOⅠ到LANCER EVO Ⅸ?特別介紹下EVO Ⅸ發動機。

    A 1、 Nissan Skyline GT-R R32于1989年推出,其技術參數如下:外形尺寸為4545/1755/1340mm,軸距2615mm,車重約為1430Kg,前置發動機全時四輪驅動,裝備2.6升直列6缸雙渦輪增壓發動機,DOHC,每氣缸4氣門,最大功率209KW/6800rpm,最大扭矩360Nm/4400rpm,5前速手動變速箱,0-96Km/h加速時間5.6s。

      2、 FR是FRONT ENGINE REAR DRIVE,翻譯過來就是前置引擎后輪驅動,我們一般簡稱為后驅車,FF是FRONT ENGINE FRONT DRIVE,翻譯過來就是前置引擎前輪驅動,簡稱前驅車。

      3、 AE101的發動機排氣量為1.6升。

      4、 限于版面原因,關于Lancer Evo的歷史有機會我們會詳細介紹。而Evo Ⅸ的發動機仍然沿用了以往Evo所用的編號為4G63的直列4缸渦輪增壓發動機,DOHC,每氣缸4氣門,缸徑和沖程同樣為85×88mm,排量同樣仍維持在1997ml,壓縮比也與上一代一樣為8.8:1,但與歷代Evo不同的是增加了MIVEC可變氣門正時系統,最大功率與EvoⅧ一樣為280hp/6500rpm,最大扭矩也同為400Nm,但對應轉速由Evo Ⅷ的3500下降到3000rpm,同時低轉扭矩增加了不少,Turbo Lag的問題得到了比較明顯的改善,使得Evo Ⅸ更加好開更適合日常使用。不過,下一代Evo將放棄沿用多時的4G63發動機,而啟用全新編號的、排量更大的新發動機。

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