安全性能
思慮縝密的安全車體，全力保護(hù)駕乘者的安全。
采用強(qiáng)韌獨(dú)特的GOA車身，即使在意外碰撞時(shí)，亦能吸收撞擊力道并分散其能量，將傷害抑制到最低限度，并將車室變形減少到最小程度，以保護(hù)乘坐者的安全。
前座配備的雙SRS(Supplemental Restraint System)空氣囊，在撞擊發(fā)生時(shí)，依其碰撞激烈程度，空氣囊將分兩段式展開，保護(hù)乘客避免碰撞頭部而引起傷害。
主動(dòng)安全
帶EBD功能的ABS系統(tǒng)·可防止?jié)窕访婊蚓o急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的車輪抱死現(xiàn)象，并能在大幅縮短制動(dòng)距離的同時(shí)確保制動(dòng)時(shí)的行車方向，確保行車安全。
制動(dòng)輔助系統(tǒng)·腳踩制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)可通過(guò)制動(dòng)器踏板下壓的速度和壓力作出判斷，當(dāng)感知駕駛者要迅速減速時(shí)，能自動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力。
被動(dòng)安全
GOA安全車身·GOA安全車身由TOYOTA根據(jù)世界多數(shù)國(guó)家的安全基準(zhǔn)，并結(jié)合實(shí)際事故發(fā)生狀況獨(dú)立研發(fā)，以便在碰撞發(fā)生時(shí)能有效吸收碰撞能量，將駕駛室的變形減少到最小限度，從而確保駕駛室安全。
SRS空氣囊(駕駛席、助手席)·發(fā)生碰撞時(shí)，空氣囊瞬間啟動(dòng)，并與預(yù)緊式帶限力器的安全帶配合，減輕對(duì)前排駕乘人員的頭胸部傷害。
預(yù)緊式帶限力器的安全帶(駕駛席、助手席)·發(fā)生碰撞時(shí)，座椅安全帶會(huì)瞬間自動(dòng)收緊，以提升保護(hù)乘員的固定效果。與此同時(shí)，帶有限力功能的安全帶會(huì)在超過(guò)限定力量時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生限制力，以緩和安全帶收緊時(shí)對(duì)乘員胸部造成的沖擊。
其它特殊機(jī)能
Platform·TOYOTA研發(fā)出具備高強(qiáng)度的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架，并使用于制造PRADO普拉多車型上。除了維持強(qiáng)勁的越野性能，并平衡了操作穩(wěn)定性，讓您充分暢享乘坐舒適感；PRADO普拉多優(yōu)質(zhì)的靜肅性，一進(jìn)車內(nèi)，就可享受靜謐時(shí)光。
LSD(Limited Slip Differential)·中央差速器采用了LSD-防滑式差速器，其構(gòu)造為前后不等的扭矩分配，根據(jù)路況需要準(zhǔn)確地進(jìn)行扭矩分配，保證行駛安全。
接近角·離去角·接近角(A)最大為27o(GX為32o)，離去角(C)為27o，縱向通過(guò)角(B)為20o，確保PRADO普拉多無(wú)論是在都市還是在野外，均能令車輛擁有良好的道路通過(guò)性。
