通行世界的微型轎車 鈴木奧拓車系歷史

　　第七代 鈴木精心打造的“全球車”

　　鈴木奧拓的歐版車型Suzuki A-Star是在2008年巴黎車展上首次亮相的。它被作為一款全球車型研發(fā)，將在位于印度哈里亞納邦Manesar的Maruti鈴木工廠生產(chǎn)并出口到全球。其外形是基于鈴木A-Star概念車設(shè)計(jì)。奧拓車型是被作為對(duì)高油價(jià)和全球變暖的一種應(yīng)對(duì)措施而設(shè)計(jì)出來(lái)的。該車的二氧化碳排放只有103克/公里。它將是一款售6795英鎊起的環(huán)保車型。

　　新車搭載K10B 998毫升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，該車型已經(jīng)于2009年9月在國(guó)內(nèi)上市，并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。新奧拓定位于國(guó)內(nèi)A00級(jí)微型車市場(chǎng)，其以精致的內(nèi)飾和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及良好的口碑迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

左：雷諾Twingo      右：豐田IQ

左：大眾Up    右：雪鐵龍C1

　　由于觀念不同，在歐洲熱賣的CITY-CAR在國(guó)內(nèi)并不豐富，也許等市場(chǎng)成熟了，豐田IQ，雪鐵龍C1，雷諾Twingo，大眾Up(Lupo)等“車壇小明星”就會(huì)來(lái)到我們身邊了吧。(文/丁藝)