<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 上海車展

    軟硬兩相宜 淺析主動式空氣懸架

    2010-04-16 22:57:19 來源: PCauto 作者:lixianwei
    手機看
     

    二、主要部件及工作原理

    1

    空氣懸架全家福

      1、氣體彈簧    

      如上圖所示的4個黑色的圓圓的東西就是氣體彈簧,氣體彈簧是以空氣做彈性介質,即在一個密閉的容器內裝入壓縮空氣(氣壓為0.5~1MPa),利用氣體的可壓縮性實現彈簧的作用。這種彈性元件叫空氣彈簧。空氣彈簧在轎車上有采用尤其在主動懸架中被采用。這種彈簧隨著載荷的增加,容器內壓縮空氣壓力升高,使其彈簧剛度也隨之增加,載荷減少,彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降,因而這種彈簧有其理想的彈性特性。

      2.氣泵

    2

      既然以空氣為介質,就必然要求有氣源。上圖的氣泵就是為氣囊提供壓縮空氣的。氣泵的開與閉由電子控制模塊,即汽車電腦來控制。當然,氣泵與氣囊是有管道連接的,中間不乏各種各樣的閥。

      3.電子控制模塊

    1

      電子控制模塊主要包括兩大部分:一部分是測量各種信號的傳感器,主要是車身高度傳感器;另一部分是接受傳感器傳過來的信號,進行運算處理的汽車電腦。汽車電腦能根據傳感器傳來的信號以及駕駛員選擇的模式,發出信號來控制氣泵的工作,從而能夠空氣氣囊的充氣量,進而能控制車身的高度及阻尼的大小。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優惠<<

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 五月天狠狠爱-伊人久久综合网 | 日本在线一区亚洲 | 亚洲视频在线观看 | 亚洲人成网站观在线 | 日本免费不卡高清网站视频 | 日韩亚洲人成在线综合日本 |