動力:
銀白色的五幅輪轂很出彩,利落大方;205/50 R16的輪胎也符合這款跨越小車的風格。但是前碟后鼓的剎車就有點小氣了,要知道現在5萬左右的微型車都開始普及前后碟剎了。
發動機的極限數據看上去不錯,但實際使用中初段提速比較“肉”,這跟發動機的調教有關,偏向高轉速的調教輸出降低了駕駛樂趣;無級變速器可模擬六檔切換,運作順暢且提升可玩性,挽回了些顏面。不得不說,當車速超過80km/h,車廂內的發動機噪音較大,長時間高速運作得話會讓人很難受。
新車上市 最新文章 成都車展 宏光MINI EV 普拉多 歐拉黑貓 途達 起亞嘉華 瑪奇朵 皇冠陸放 奔馳C級 哈弗神獸 坦克600 奧迪Q5 思域 卡羅拉雙擎E+ 軒逸 太平洋汽車網app 新能源車
愛分享
請登錄后操作
查看我的收藏>>
點擊登陸>>
一手掌握汽車圈內事
未經授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網安備 44010602000157號