買車是為了自己用 做一個成熟的消費者

　　決定了買什么價位的車，緊接著就是買哪一款車為好。面對國內(nèi)上市的車型越來越多，許多購車人眼花繚亂，不知所措。 　　自我國加入世界貿(mào)易組織兩年多以來，國內(nèi)推出的乘用車(包括轎車、越野車和多功能車)有80多款，據(jù)說今年還要推出二三十種新車型。在國內(nèi)汽車市場上，除了廣州本田的新雅閣、飛度，上海通用的君威、凱越等少數(shù)車型供不應(yīng)求、需要排隊等候外，其他車型基本上都可以保證供應(yīng)。 　　目前國內(nèi)汽車市場上，幾乎每一個價位的車都有較大的選擇余地。選擇車型時，首先考慮的因素應(yīng)該是安全因素。你開車不撞別人，保不住別人不撞你。汽車有價生命無價，在購買汽車時，即使多花一些錢，也要考慮那些安全系數(shù)較高的車。一般來說，自身較重的汽車抗擊撞擊的能力相應(yīng)要強一些。另外，有沒有安全氣囊、緊縮式安全帶，都是必須考慮的配置。 　　除了安全因素，還要考慮買一輛成熟的、經(jīng)過考驗的車。目前在國內(nèi)合資生產(chǎn)的一些車型，有許多是生產(chǎn)銷售多年，在許多國家經(jīng)歷過不同氣候、不同路況考驗的。國內(nèi)十分搶手的新雅閣，是本田雅閣第七代產(chǎn)品。長安福特剛剛在國內(nèi)市場推出的蒙迪歐轎車，全球銷量累計超過250萬輛。一汽豐田即將推出的豐田花冠轎車，已經(jīng)是第九代車型。自1966年第一代花冠推出至今，全球累計銷量達2800萬輛，創(chuàng)造了單一汽車品牌銷量最大的世界紀錄。 　　一位汽車界的權(quán)威人士分析說，這些成熟車型每一次改型都是一次改進，安全程度、舒適性、以及其他性能都在不斷提高。一汽大眾生產(chǎn)的捷達轎車是一款老車型，雖然款式并不新潮，價格也不算低，但是經(jīng)常名列車市銷量前列。究其原因，就是因為這是一款成熟車型。 　　在當前國內(nèi)許多人還把私人轎車視為價值的體現(xiàn)而不僅僅是交通工具的情況下，也要適當考慮購置一輛與自己的性別、年齡、職業(yè)相適應(yīng)的車。一位國家某部委的副司長購買了一輛小排量的經(jīng)濟型轎車，受到同事們的揶揄，認為與他的身份、收入不相稱。雖然這種看法不一定正確，但這位司長自己先覺得不好意思。每天上班早早抵達，下班等別人都走了再開車走，惟恐別人看到。其實當初買車時選擇一輛價錢多不了多少的普通轎車，完全可以避免這種尷尬。 　　最近兩年，越野車大行其道，連許多首次購車者都想買一輛。顧名思義，越野車是為了適應(yīng)路況不好的野外環(huán)境而設(shè)計的，底盤高、油耗大，還有四輪驅(qū)動功能，免得陷在泥坑里出不來。相對轎車而言，越野車的舒適性肯定是要打折扣的。如果一年四季難得下一次鄉(xiāng)、探一次險，則完全沒有必要開著動力充沛、四輪驅(qū)動的越野車，以20公里的時速爬行在城市的馬路上。