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  • 舒服體面價位好 15萬自動擋車購買建議

    2004-11-08 17:37:58 來源: 作者:鄒勇

      愛麗舍SX16V速度領(lǐng)先

      1.6升被稱為家用轎車中的“黃金排量”,自然是有它的道理,不過1.6陣營中雖車型繁多,但真正想要從中挑選一款稱心的自動擋車型也并非易事。此款愛麗舍搭載了新型的發(fā)動機,配備了自動變速器,但如果與賽納、畢加索相比,總感覺車內(nèi)還是少了某些“韻味”,不過好在這些都沒有涉及到性能,如果綜合空間尺寸、動力以及售后等因素,愛麗舍SX16V自動擋仍將會是一個不錯的選擇。 >>>品牌車廊:愛麗舍

      對于自動擋車型來說,自動變速器能否與發(fā)動機匹配良好,直接影響到車輛的性能。而愛麗舍SX16V自動擋車型的智能變速器與裝配了全新ME7.4電噴系統(tǒng)的16V高能發(fā)動機匹配得非常和諧。發(fā)動機的動力得到了充分發(fā)揮,車輛加速平穩(wěn)有力,變速器在高速換擋時無明顯的“頓”感。尤其是最高時速,原來的愛麗舍VTS達到時速170km/h時就有些力竭的感覺,而這款16V自動擋最高時速可以輕松超過180km/h,并且還有上沖的趨勢。不過該車的油門響應與原16V相似,有些滯后,會影響車輛的起步加速性能。
      
      購買指數(shù):★★★☆☆

      車型參數(shù)
      長、寬、高(mm):4305/1707/1413
      軸距(mm):2540
      傳動形式:4檔自動
      最大功率(kw/rpm):78/5750
      最大扭矩(N·m/rpm):142/4000
      排氣量(ml):1600
      市場參考價:12.71萬元

      福美來1.8精英級穩(wěn)定實用

      優(yōu)良的操控性能是馬自達的一大特點,方向準確,助力系統(tǒng)可變阻尼,駕駛很輕松,提供了不錯的駕駛樂趣。但舒適性方面稍差一些,懸掛偏硬,減震對地面震動的吸收不夠充分,噪聲較大。不過路感清晰,高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾較小。另外,車身和底盤顯得單薄一些,不如寶來顯得厚重。要是從價格上考慮,1.8升的自動擋福美來比同樣配置的寶來價格要低幾萬元。

      福美來的1.8升發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順,怠速時很安靜,而122馬力的最大功率和160牛·米的最大扭矩使它的動力很充沛,與變速箱的配合很默契,反應靈敏,加速直接,幾乎沒有自動變速箱的遲滯現(xiàn)象。不足之處是減震較硬,缺少中高檔轎車的舒適感;原車未配防盜裝置;熄火之后,沒有天窗、電動窗的自動關(guān)閉功能。還有一點需要說明的是,其售后有六次免工時費的保養(yǎng),大大優(yōu)于其他品牌僅免費二、三次的承諾。

      購買指數(shù):★★★★★

      車型參數(shù)
      長、寬、高(mm):4365/1705/1410
      軸距(mm):2610
      傳動形式:4檔自動
      最大功率(kw/rpm):90/6000
      最大扭矩(N·m/rpm):160/4000
      排氣量(ml):1840
      市場參考價:14.36萬元

      POLO1.4三廂豪華型輕捷流暢

      很多買POLO的消費者會選擇手動擋,因為POLO的手動檔設(shè)計非常先進,換擋輕順,擋位清晰,在任何時候換擋都沒有拖泥帶水的感覺。PO鄄LO1.4升所配備的自動變速器同樣表現(xiàn)出相當高的操控水準。它的換擋過程采用了模糊邏輯控制,可根據(jù)不同的駕駛風格進行換擋,獲取最佳的經(jīng)濟性和最佳的動力性,換擋的時機可以根據(jù)給油的力度而自行轉(zhuǎn)換。由低速域起,輕送油門,電子油門的反應相當敏銳,一點即走,而發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也比較平和。

      持續(xù)以這種不緊不慢的方式行駛,轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右時進擋。換一種方式,以中力送油,這也是日常駕駛時的常態(tài),這時會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表輕松就越過3000轉(zhuǎn)的區(qū)域,在到達4500轉(zhuǎn)左右時才發(fā)生換擋,每個擋位的進擋時機都在此區(qū)間范圍。

      根據(jù)駕駛習慣的不同而采用不同的換擋模式,最大的優(yōu)點是可以將發(fā)動機的動力發(fā)揮到極致。如果輕給油門,3000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋無疑是最具經(jīng)濟性的一種換擋方式,但發(fā)動機的扭力輸出卻很難到達最大值。

      上海大眾的這款車,除了漂亮,科技含量高是突出的優(yōu)點。如使用了新型電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使動力轉(zhuǎn)向隨著車速和前輪負荷的變化,自動調(diào)節(jié)助力的大小。這項系統(tǒng)的使用,不僅使POLO在彎道上有出色的表現(xiàn),在直行和高速時,也不必緊緊地握住方向盤了。以1.4的排量來看,這款車的價格相對還是高了些。

      購買指數(shù):★★★☆☆

      車型參數(shù)
      長、寬、高(mm):4187/1650/1465
      軸距(mm):2460
      傳動形式:4檔自動
      最大功率(kw/rpm):55/5000
      最大扭矩(N·m/rpm):126/3800
      排氣量(ml):1390
      市場參考價:13.77萬元
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