“大風浪”中穩健務實 主流輕客大羅列

　　今年輕客市場穩中有升，相對轎車而言，輕客的價格比較穩定，車型更新速度也不快，但或許就是這樣的“穩”，讓其在市場上也有穩定的需求吧。從廣物汽貿金杯汽車銷售中心給出的數據，購買輕客的客戶絕大部分是上單位牌，其中又有很多是私人公司和小業主，由于消費主體對車的需求更多是受國家宏觀經濟調控和經商環境影響，變數很小，因此輕客市場也得以在全國車市不景氣的“大風浪”中，依舊穩健。

　　目前廣東輕客市場上，金杯海獅仍是一枝獨秀，占有超過60％的市場，廈門金龍和得利卡也分得一定份額，北下的福田風景今年的勢頭也很猛。從車型上看，“海獅系”的輕客占絕對主流，這部分輕客的發動機采用三菱或豐田技術為主，車身外形也比較相近；得利卡則相對“異類”，是源自臺灣裕隆本土產品，也采用三菱技術。今年上海匯眾伊斯坦納（奔馳MB100）強勢上市，大眾的“凱迪”也將在明年國產，歐美輕客有望對壘日系車型。

　　事實上，廣東市場一直是各輕客廠商的必爭之地，該地區的消費者比較務實，私人經商的環境又不錯，輕客一直受到小公司、小業主的青睞，相對于MPV，輕客外形一般比較平實不張揚，內部設施實用，不會過于豪華，很多零配件都通用，讓有客貨兩用要求的私人業主能放開“手腳”去用，同時輕客的價格范圍非常大，從8萬元到25萬元以上的車型都有，購車者按自身資金能力能更靈活地選擇，因此廣東消費者對輕客的認知度是比較高的。

　　金杯海獅

　　特點及導購：

　　金杯海獅的特點是車型品種非常全，從價格到裝備，都有很廣泛的選擇，同時金杯海獅是目前國內唯一一家得到豐田海獅正式授權的“海獅”車，質量和維修都相當有保障。目前，金杯海獅分為G系列、R系列、Y系列和銳馳系列，其中G系配備三菱4G64發動機，R系配備豐田原裝2RZ-E發動機，Y系配備國產發動機，銳馳則是在原有三個系列部分車款基礎上，在外形和內裝上作了改良的系列。

　　參考價格：

　　G系列：13.58萬－17.88萬元
　　R系列：16.93萬－27.78萬元
　　Y系列：7.89萬－13.3萬元
　　銳馳：7.68萬－14.98萬元

　　廈門金龍

　　特點及導購：

　　廈門金龍海獅引進日本豐田的技術、動力系統可根據客戶需求，采用豐田E2RZ、三菱4G64多點電噴發動機、491QE多點電噴發動機。此外，金龍海獅具有秉承金龍大巴的制造工藝、全車采用超厚鋼板、高質量的車身油漆噴涂工藝等三大優勢。在車型上，金龍海獅精心地對商務車市場做了細分，車型分為平、中、高頂三種，也按發動機不同分G、R、Y系列，每種車身可選擇5~15個座位、后排對開、豪華旋轉座椅等布局。

　　參考價格：

　　G系列：13.28萬－14.98萬元
　　R系列：19.98萬－21.98萬元
　　Y系列：7.88萬－13.98萬元
　　加長版：6.98萬－11.28萬元

　　伊斯坦納

　　特點及導購：

　　伊斯坦納的車型脫胎于此前一直進口銷售的奔馳MB100，伊斯坦納用全進口零配件組裝形式生產，同進口的奔馳MB100相比，國產伊思坦納除了輪胎和車標不同之外，其他的都一樣。伊斯坦納車內設計非常豪華，配置奔馳M161E23發動機，排量為2.3L，額定功率為90KW，最大扭矩為190N·m，大功率使整車在動力性能方面的表現極佳，前置前驅的發動機，除了能減少傳動效率的損失，省油的同時還十分方便檢修。

　　參考價格：

　　標準型1：19.98萬元
　　標準型2：19.68萬元

　　東南得利卡

　　特點及導購：

　　得利卡采用三菱4G64發動機，也是目前為數不多的車鼻“前凸”的輕客車型，安全性高。今年得利卡推04款，在裝備水平上提高很大，全車系產品配備電子式ABS和倒車雷達，還有可調式助力轉向系統、四輻真皮包裹方向盤、高位剎車燈、電動后視鏡、CD音響、前后分離式獨立可控空調、可調式座椅、電動腰靠，等等，總體而言，得利卡更偏向于轎車化，內裝的豪華程度在輕客當中屬于上乘。

　　參考價格：8.98萬元－21.98萬元