剛過(guò)元旦 進(jìn)口車(chē)逆風(fēng)飛揚(yáng)考量買(mǎi)家耐心

　　車(chē)市價(jià)格起起落落，購(gòu)車(chē)者的心情也幾經(jīng)起伏。上周車(chē)市讓許多等待者大失所望，在進(jìn)口車(chē)逆市上揚(yáng)的帶動(dòng)下，整個(gè)車(chē)市多款車(chē)價(jià)格回升。市場(chǎng)再次考驗(yàn)著購(gòu)車(chē)族的耐心。而部分購(gòu)車(chē)族開(kāi)始想不通：“離圓上汽車(chē)夢(mèng)的日子，怎么反而越來(lái)越遠(yuǎn)了呢？”

　　進(jìn)口車(chē)漲聲響起來(lái)

　　繼前一周大幅上漲四五千元后，上周風(fēng)度和佳美的價(jià)格像上了發(fā)條般繼續(xù)走高，風(fēng)度的上周成交價(jià)在33萬(wàn)元左右，比前一周又升高了4000元；而佳美的漲幅更加瘋狂，目前市場(chǎng)成交價(jià)達(dá)33.8萬(wàn)元，一周時(shí)間直線(xiàn)躥高8000元，半月內(nèi)累計(jì)已漲1.2萬(wàn)元，一下子收復(fù)失地。

　　此前許多人對(duì)于2005年取消進(jìn)口車(chē)配額后，進(jìn)口車(chē)價(jià)的大幅下調(diào)寄予了很大的希望。讓他們疑惑的是，在臨近春節(jié)這個(gè)最為敏感的時(shí)期，作為進(jìn)口車(chē)風(fēng)向標(biāo)，風(fēng)度和佳美的連續(xù)飚漲是什么原因？是否意味或者預(yù)示著奔馳、寶馬等進(jìn)口車(chē)將全線(xiàn)暴漲？到底2005年進(jìn)口車(chē)市將何去何從？

　　經(jīng)銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)多年的浙江眾誠(chéng)汽車(chē)公司總經(jīng)理吳端平認(rèn)為，影響進(jìn)口車(chē)價(jià)格的因素比較復(fù)雜，雖然關(guān)稅下降了，但因下降幅度不大，而其他成本的上升將抵消進(jìn)口成本的下降。同時(shí)，今年進(jìn)口車(chē)保稅政策取消了，所有進(jìn)口口岸保稅區(qū)不得存放到岸的汽車(chē)。這樣，經(jīng)銷(xiāo)商的占用資金加大，經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也大幅提高。另外，今年進(jìn)口車(chē)的配額雖然取消了，但換登記證仍卡得很?chē)?yán)。另一方面，目前由于國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車(chē)庫(kù)存已經(jīng)很少，再加上進(jìn)口車(chē)商在年前一般不敢貿(mào)然下單，造成在一季度出現(xiàn)貨源不足，這些都是進(jìn)口車(chē)價(jià)短期內(nèi)反彈的原因。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然這波價(jià)格反彈近期還沒(méi)有完全在奔馳和寶馬上體現(xiàn)出來(lái)，但這些進(jìn)口車(chē)最近的價(jià)格走勢(shì)將和登記證的換發(fā)時(shí)間密切相關(guān)。如果登記證換得晚或者數(shù)量太少，則一季度進(jìn)口車(chē)價(jià)將全線(xiàn)上揚(yáng)。

　　首批降價(jià)車(chē)嘗到甜頭

　　1月1日，M6、威馳、花冠、奇瑞風(fēng)云、QQ等十余款品牌車(chē)型不約而同地打響了新年價(jià)格戰(zhàn)的第一炮，10天過(guò)去了，這批降價(jià)車(chē)賣(mài)得好嗎？

　　雖然沒(méi)有迎來(lái)火爆的搶購(gòu)場(chǎng)面，但幾大經(jīng)銷(xiāo)商均對(duì)銷(xiāo)售成績(jī)表示“比較滿(mǎn)意”，奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商浙江新時(shí)代的銷(xiāo)售經(jīng)理透露，上周賣(mài)出了近20輛車(chē)，比降價(jià)前增加了50%左右，M6的經(jīng)銷(xiāo)商浙江宏馬有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，這些天來(lái)看車(chē)的批次增多了，每天的銷(xiāo)量也比平時(shí)翻了一番。而金豐豐田也賣(mài)出了10多輛。工作人員告訴記者：“快到春節(jié)了，大家都等著買(mǎi)車(chē)，上周別的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不僅沒(méi)有跟著降下來(lái)，很多車(chē)型反而漲價(jià)了，不少潛在客戶(hù)掉頭就往我們這里跑，銷(xiāo)售還不錯(cuò)。”

　　上周，人們所期待的降價(jià)潮沒(méi)有延續(xù)，除了個(gè)別冷門(mén)車(chē)型傳出波瀾不驚的降價(jià)信息外，廣本全系列車(chē)型、君威、西耶那、千里馬等均全線(xiàn)反彈，漲幅從1000~4000元不等。

　　但算準(zhǔn)了這些車(chē)的漲價(jià)時(shí)間長(zhǎng)不了，消費(fèi)者明顯不買(mǎi)賬，更有不少購(gòu)車(chē)族在網(wǎng)上互相打氣，相約“大家一起等”。而據(jù)市場(chǎng)知情人士透露，前期漲幅較大的寶來(lái)最近銷(xiāo)售一直不甚景氣。

　　有關(guān)專(zhuān)家分析，進(jìn)口車(chē)的短線(xiàn)漲價(jià)給國(guó)產(chǎn)車(chē)提供了上升空間，前段時(shí)間汽車(chē)廠家紛紛減產(chǎn)，忽視了年底旺盛的需求。由于廠商對(duì)需求的判斷不準(zhǔn)確導(dǎo)致暢銷(xiāo)車(chē)型庫(kù)存告急，這部分國(guó)產(chǎn)車(chē)必然會(huì)提高價(jià)格。

　　節(jié)前還有哪些車(chē)會(huì)降

　　一段時(shí)間以來(lái)，網(wǎng)上關(guān)于品牌汽車(chē)即將調(diào)價(jià)的預(yù)告消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，寶來(lái)、陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)等均在傳聞之列，但昨天，杭州的有關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商均否認(rèn)了這些傳聞。

　　老百姓最為關(guān)心的是，春節(jié)前，究竟哪些車(chē)還有可能降價(jià)？資深汽車(chē)評(píng)論員杰夫給大家吃了顆定心丸：幾乎所有轎車(chē)都有望降。他告訴記者，他不久前剛參加了一個(gè)全國(guó)性的會(huì)議，會(huì)上大家就討論到了這個(gè)問(wèn)題。去年汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格倒掛嚴(yán)重，指導(dǎo)價(jià)賣(mài)25萬(wàn)元的，實(shí)際成交價(jià)僅22萬(wàn)元。現(xiàn)在雖然廠家調(diào)到了23萬(wàn)元，表面上看價(jià)格比現(xiàn)在還高，但經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際拿到的價(jià)格肯定比原來(lái)更低。只要供大于求的市場(chǎng)關(guān)系繼續(xù)存在，最終的市場(chǎng)成交價(jià)肯定會(huì)比去年更低。專(zhuān)家估計(jì)，今年車(chē)市的平均降幅在12~15%，有的車(chē)型甚至?xí)�高達(dá)20%以上。

　　為什么說(shuō)春節(jié)前一定還會(huì)降？杰夫表示，春節(jié)是一年中最特殊的時(shí)期。如果賣(mài)得不好，汽車(chē)廠商全年的信心和目標(biāo)都會(huì)受到影響。所以春節(jié)前這一個(gè)月的銷(xiāo)售情況歷來(lái)是汽車(chē)廠商高度重視的。而春節(jié)買(mǎi)車(chē)，也是中國(guó)人買(mǎi)車(chē)的習(xí)慣。目前市場(chǎng)上的“持幣待購(gòu)”族很多已經(jīng)等待了半年左右，這部分購(gòu)買(mǎi)力要慢慢釋放出來(lái)，因?yàn)閺睦碚撋现v，購(gòu)買(mǎi)欲望一般不超過(guò)半年，那么汽車(chē)廠商憑什么去吸引消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望？在汽車(chē)品牌林立的2005年，當(dāng)新品新技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)生投入疲勞，市場(chǎng)反應(yīng)也不是特別明顯時(shí)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必進(jìn)入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段。他認(rèn)為，汽車(chē)廠商現(xiàn)在還有的15%以上的毛利在這一年里將全部吐出來(lái)。