獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng) 通用價(jià)格體系與馬其諾防線

　　15至25萬(wàn)區(qū)間SUV越野車：開拓者 VS 無

　　在整個(gè)產(chǎn)品體系上，有一款產(chǎn)品不得不提及的，那就是SUV。通用在2003年初就已經(jīng)將一款SUV投放中國(guó)生產(chǎn)銷售，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)接手的企業(yè)是金杯通用公司，這是一款來自巴西通用的雪佛蘭Blazer DLX，中文名字為開拓者。通用引進(jìn)這款車的目的，旨在完善產(chǎn)品體系，同時(shí)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)存在巨大的潛力。不幸的是，這款美式風(fēng)格的SUV，不但價(jià)格昂貴，而且內(nèi)飾粗糙，油耗巨大，整個(gè)性能很不穩(wěn)定，上市以后的投訴事件不斷讓通用陷入不少尷尬境地。在滯銷的狀態(tài)下，經(jīng)常性地用一次性降幅5、6萬(wàn)元之巨來挽回?cái)【郑�結(jié)果反而讓人徹底失去了對(duì)該車的信心。到了2004年3月份，開拓者終于放下手中的鋤頭和鐮刀，徹底退出了中國(guó)市場(chǎng)。也是通用在中國(guó)市場(chǎng)的第一次真正慘敗。

　　從以上分析我們不難看出，看似堅(jiān)固的通用價(jià)格體系，其實(shí)在各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著薄弱環(huán)節(jié)甚至致命的漏洞，當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的時(shí)候，只要其中一個(gè)環(huán)節(jié)的斷裂，將會(huì)對(duì)整個(gè)價(jià)格體系造成重大影響，至此我想，通用僅僅是一道馬其諾防線而已？

太平洋汽車導(dǎo)購(gòu)頻道 獨(dú)家系列評(píng)論
美國(guó)		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)1 通用價(jià)格體系與馬其諾防線
中國(guó)		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)2 由奇瑞的價(jià)格體系說下去
韓國(guó)		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)3　北京現(xiàn)代演義韓城攻略
德國(guó)		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)4 大眾中國(guó)滑鐵盧還是保衛(wèi)戰(zhàn)
日本		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)5 本田中國(guó) 無遠(yuǎn)慮必有近憂
日本		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)6 早出晚歸豐田勝算幾何？
日本		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)7 五虎助陣 日產(chǎn)仍棋差一招?
中國(guó)		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)8 吉利和七個(gè)小矮人的故事
中國(guó)		獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)之九 國(guó)貨－小荷才露尖尖角

原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載或者投稿，請(qǐng)致信：morain@pcauto.com.cn或留言：