上海車展增強(qiáng)消費(fèi)者期待 舊車面臨降價(jià)潮

　　昨日，上海市信息中心新鮮出爐的《5月份上海汽車市場整體情況報(bào)告》顯示，消費(fèi)者正被新車吸引，而寶來等“老”車型則遭遇冷落。

　　報(bào)告提供的5月份上海國產(chǎn)中級轎車上牌情況顯示，近幾個(gè)月新上市的國產(chǎn)中級轎車銷量都取得了不同程度的增長，反之，那些上市時(shí)間相對久一點(diǎn)的車型，銷量均出現(xiàn)不同程度的下降。

　　本月滬市表現(xiàn)最出色的國產(chǎn)中級轎車是雪佛蘭景程。上市僅一個(gè)多月，景程5月在上海市場的上牌數(shù)量就達(dá)到了140輛，雖然與4月份上市一周就賣出88輛的成績相比略有遜色，但從上牌數(shù)量排名看，它已逼近最強(qiáng)大的競爭對手依蘭特，僅比后者少了16輛。

       5月銷量增長率最高的也是一款新車—東風(fēng)悅達(dá)賽萊托，它5月份在上海的上牌量為34輛，比4月份的5輛增長了5.8倍。雖然銷售幅度是基于上月基數(shù)較低所至，但是與其“同門師兄”起亞遠(yuǎn)航的下降33.33%的業(yè)績相比，增長速度還是可喜可賀的。

　　5月國產(chǎn)中級轎車中另一款表現(xiàn)不俗者是4月份車展上新發(fā)布的日產(chǎn)頤達(dá)，5月上牌量為58輛，已經(jīng)擠入上海國產(chǎn)中級轎車上牌數(shù)前十位。

　　而與此相對應(yīng)的情況是，一些以往市場表現(xiàn)卓越的經(jīng)典車型卻在這些新車面前顯得有點(diǎn)力不從心，桑塔納、凱越、依蘭特、花冠、東風(fēng)標(biāo)致、寶來、高爾夫、風(fēng)神陽光等均有不同程度的下降。

　　對此，網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪認(rèn)為是廠家策略和消費(fèi)者心理相互作用的結(jié)果。“4月份的車展讓消費(fèi)者多了對新車的期待，根據(jù)網(wǎng)上車市的調(diào)查，車展上前來看車的消費(fèi)者中67%表示會(huì)選擇新車，但是，車展上展出的車型很少能在短期內(nèi)上市，而這幾個(gè)最近上市的車型可以說是彌補(bǔ)了市場新車匱乏的空白。與此同時(shí)，這些廠家在經(jīng)歷了嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)后，在推出新車型時(shí)更加慎重，所以新上市車型在性價(jià)比方面更能符合目前的消費(fèi)市場情況，從一定程度上而言是滿足了消費(fèi)者的心理期待，所以上市后都表現(xiàn)出了相對不俗的業(yè)績。”華雪說。

　　華雪同時(shí)認(rèn)為，新車的熱銷必然引起老車型新一輪的降價(jià)潮。他說：“寶來的買斷銷售已經(jīng)出現(xiàn)了，這其實(shí)就是廠家變相的讓利，以此為開端，估計(jì)為了刺激老款車的銷售，廠家的價(jià)格戰(zhàn)將隨著新車的熱銷開始打響。”