車型種類較多 二手國產中高檔車選購攻略

　  雖然中高檔轎車在二手車市場上算不上主流，但良好的車況和較之新車數萬元的差價都使其吸引了越來越多的買家.

　　雖然近年來國產中高檔轎車市場競爭激烈，各品牌車型價格開始下調，但同款車與國際售價來比，價格水分仍很高。再加上動輒萬元的購置稅，這使得很大一部分消費者將目光轉向了二手車市場。

　　二手國產中高檔轎車的市場狀況
 
　　隨著國產中高檔轎車車型的逐年增多，產量的逐漸擴大，二手中高檔轎車市場也開始重新洗牌。前些年二手車市場上常見的國產中高檔轎車也就僅限于帕薩特、藍鳥、紅旗等幾款，而現在諸如馬自達6、君威、蒙迪歐、新雅閣、索娜塔等凡是上市的國產車型幾乎都可以在二手市場上找到。不過從整個車市來看，國內中高檔轎車產量有限，新車市場保有量就較低，而進入二手車市場的數量就更為有限。據相關統計表明，隨著國內消費水平的上升，中高檔轎車市場仍有較大的潛力，即使是二手的中高檔轎車，因為他們都是跨國汽車巨頭的當家產品，無論技術、配置還是版本基本上和國際同步，信譽良好，質量也過硬，因此備受消費者青睞。據舊車經紀公司的人員表示，買這類車的人多是商務人士或是私企業主，還有很多是企業購車，因為購買這類車不但節約成本，而且出席某些場合或是會議時，可以作為增加商業形象的籌碼。但是因為中高檔二手車保有量低、走勢快，一般市場上難有多輛同型號、同年份的車可供購車人比較。而有意購買這類車的也多是對車并不在行的消費者，多是憑著對某一品牌的信任來問價。這時，賣車人從心理上就會占據一定心理優勢，在價格上也會難有太大的回旋余地。

　　二手國產中高檔轎車的選購

　　在二手車市場上，雖然國產中高檔轎車車型的種類較多，但針對某一款車來說，其型號往往并不是很齊全，數量也不是很多，消費者的挑選余地并不大。不過，由于收購價相對較高，舊車經紀公司收車往往都非常仔細，所以市場上銷售的這類車型的車況一般都比較好。同一種車型不同年款其具體配置會有所差異，而且其銷售價格也會相差很多，因此在選購的時候要提前問清，并做相應的查詢。此外，如果待購車輛在當地市場上數量甚少，價格無法貨比三家的話，最好對車輛進行專業評估，做到心中有數。

　　這里我們以一輛2002年產上海帕薩特B5 1.8T為例，簡要介紹一下其評估過程。

　　車型配置：直列4缸多點電噴發動機、1.8L排量、廢氣渦輪增壓系統、5速手動變速器、ABS+EBD、動力轉向、雙氣囊、四門電動窗、電動后視鏡、真皮面座椅、6碟CD、原車中控、電子防盜器、鋁合金輪轂。

　　靜態檢查：該車右側后門有輕微碰撞，并噴過漆，從做漆的質量判斷，事故程度不嚴重，漆面修補后也沒有影響整體美觀；車架的檢查中并未發現較大的修復痕跡，沒有碰撞變形。車內飾保養良好，車內已經過清潔處理。由于該車是淺內飾，經過兩年半的使用，已顯陳舊。車內各項功能都很正常，電動門窗和后視鏡等電器設備正常。

　　動態檢查：總體上看，該車機械性能沒有任何異常，行駛、制動、轉向、懸掛、ABS等都沒有問題。啟動發動機后，怠速狀態運轉平穩，沒有異常噪音；起步后提速很好，有很強的“貼背”感覺；該車行進中的動力性能很好；在提速時，能夠感覺到渦輪增壓系統進入工作狀態，動力性能開始進入最佳狀態；懸掛系統、制動系統都不錯；舒適性很好，對轉向側傾的控制不錯。

　　綜合評定：我們評估的這款帕薩特B5 1.8T 屬于典型的企業用車，使用年頭不是很長，基本在城市使用。車輛外部雖多次掛蹭，但并未影響整體外觀。車內飾比較陳舊，需要重新做美容。車輛未經任何改動，電器設備使用正常。發動機運轉非常平穩，平常保養非常到位。根據市場最近的行情，此車的綜合評估價格為16萬左右。

　　二手車淘寶攻略之離合器篇

　　在衡量二手車整體價值方面，離合器并非關鍵部分，對價格的影響也不大，但消費者在挑選二手車時，應該做必要的檢查，使自己對車況心中有數。離合器常出現的故障包括打滑和分離不徹底，有的還有異響，這些故障會導致起步困難、行駛無力、爬坡困難、變速器齒輪發出刺耳的撞擊聲、起步時車身發抖等現象。

　　1、在發動機怠速狀態，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器；或是踩下離合器踏板，感到掛檔困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲；或掛檔后不抬離合器踏板，車子開始行進時，表明該車的離合器分離不徹底。其原因是：離合器踏板自由行程過大、離合器壓盤限位螺釘調整不當、或是更換了過厚的離合器摩擦片、離合器分離杠桿不在同一平面上等。

　　2、如果離合器打滑，會出現起步困難、加速無力、重載上坡時有明顯打滑甚至發出難聞氣味等現象。比如在掛上1檔后，慢抬離合器車子沒反應，發動機也不熄火，就是離合器打滑的表現。其原因是：離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態；離合器壓盤彈簧過軟或有折斷；離合器與飛輪連接的螺絲松動等。

　　3、在使用離合器過程中如果出現異響也是不正常的。響聲形成原因大部分都是離合器內部的零件有損壞，這肯定需要進修理廠了。其故障原因是：分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

　　4、如何檢查離合器自由行程：當踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固的接合。檢查其行程是否合適，可以用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程值，如果不符合要求就需要及時調整。