汽油價格經過幾年的上漲,小型車重新回到舞臺的中央,再次成為人們關注的焦點。根據記者目前獲得的資料,明年將至少有25款小型車上市,相關政策也將向有利于小型車的方向發展。因此,打算買小型車的人,明年將有更多的選擇。
大量新車明年上市
在上月底舉行的廣州車展上,上海通用、長安福特、北京現代、東風悅達起亞以及一汽集團等亮相或推出了新的小型車,明年包括新車和改款車在內,將至少有25款小型車上市。
據了解,明年汽車廠家將發起新一輪小型車浪潮,通用、福特、日產、本田、標致雪鐵龍、現代起亞均安排了有殺傷力的2至3款主力車型,長城、奇瑞、吉利和華普等自主品牌也將分別推出1至3款新車型,但大眾及豐田在A級車市場依然缺乏競爭力。
業內:明年選擇性大
今天上午,業內人士指出,2006年可能是中國車市更大轉折的開始,小型車對整個車市的影響將是至關重要的。對于消費者來說,小型車是許多人買車時的“入門級”車型。人們買東西總是要受“一分錢一分貨”的煎熬,而目前10萬元以下的車型是屈指可數的。明年之后這種情況將大大改善,“入門級”車型也將有更多的選擇。
價格趨勢
大多在10萬元以內
由于各大汽車公司品牌影響力的差異以及各自產品譜系的價格梯隊,小型車在價格上存在交叉,但大體維系在3萬至6萬元,6萬至9萬元,9萬至15萬元這樣的價格區間。據市場預測,明年上市的新車價格大多在10萬元以內,具體情況待定。
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政策有利于小型車發展
國家發改委官員11月曾透露了經濟型汽車的界定標準,并表示我國鼓勵經濟型汽車發展的政策將要出臺。
經濟型車標準的制定,被看作是給小排量車型“松綁”的第一步。